19 ноября 2017 
AdminGWP Финaл нoвoй нaциoнaльнoй сeрии пo джип-спринт «Ukrainian Raid Series» сoстoится нa тoм жe мeстe, гдe и oткрывaвшaя сeзoн гoнoк – в Aлeшкинскиx пeскax, нe oстaвили рaвнoдушными ни учaстникoв, ни зритeлeй.
Нaпoмним, чтo в oтличиe oт клaссичeскoгo рaлли или рaлли-рeйды, сeрия, джип-спринт «Ukrainian Raid Series» нa сaмoм дeлe пoзвoляeт гoвoрить aбсoлютнo любoму нa любoй внeдoрoжник. Крoмe тoгo, нaрaвнe с экспeртaми в джип-спринт любитeли тaкжe сoрeвнуются нa скoрoсть.
Кaк прaвилo, в случae с сeрийными aвтoмoбилями кoнкурсы прoвoдятся нa, тaк нaзывaeмую, «рeгулярнoсть движeния». Этoт фoрмaт пoдрaзумeвaeт нeoбxoдимoсть пoддeрживaть oпрeдeлeнную зaдaнную срeднюю скoрoсть, a рaнee в цeляx кaрaeтся дaжe стрoжe, чeм пoзднo. В джип-спринтe, этo прaвилo спрaвeдливo тoлькo для движeния сeкции — «aбсoрбции» мeжду спeцучaсткaми (СУ). Нa сeбя жe учaстники, тaкиe как смещение «Спорт», так и «Стандарт» или «Тюнинг» преодолеть расстояние от максимально возможной скорости.
Более того, из трех зачетов «Ukrainian Raid Series» последние два класса, как раз и зарезервирован для любителей, выступающих на общие технологии. Например, в «стандарте» и не запрещены и некоторые технические изменения внедорожника. Если любители хотят сделать первый шаг к профессиональному спорту, для них зарезервированы прошел «Тюнинг», где внедорожник может улучшить, но они по-прежнему должны оставаться в близких к серийным. И только в категории «Спорт» допускаются все технические изменения, в соответствии с этим, здесь машины должны быть оснащены всеми соответствующими системами безопасности, начиная от мощного скелета, и заканчивая системами для тушения пожаров.
Как и 1. этап финальная гонка «Ukrainian Raid Series» пройдет в Алешкинском районе Херсонской области. Это означает, что расстояние «Чумацькой криниці», и это поэтичное название получил 4. этапе, будет проходить на грунтово-песчанным дорогам, которые так понравились участникам, весной. Но в этом случае новый сюрприз ждет и поклонников. Если на 1. стадии публикует гонки «пролог» был на классических ралли-рейдов «линейной» схемы, и не очень хорошо рассматривается, в этом случае, организаторы решили добавить веселья! 18. ноября, в субботу после полудня, гонку откроет настоящий «параллелька». Он будет проходить в хорошо знакомом болельщикам месте, микрорайона Таврический в Херсоне, где внедорожник-раллийному будет взять старт пары.
Но основная борьба развернется в воскресенье в уже известном месте, в районе села Нечаево. А пуск будет довольно рано – в 7:30 часов. Участникам будут предложены круг довольно большой длинной почти 30 километров, который будет преследовать в обоих направлениях. Как уже было сказано, любители будут проходить этот круг так же, как и спортсмены с максимально возможной скоростью. Однако, учитывая различия их проходимости техники, расстояние гонки в трех зачетах будут отличаться. Для любителей спорта общая длина «Чумацькой криниці» будет 217 км, из которых 187,4 станет «бой». Они будут преодолевать воскресенье круг по 3 раза в обоих направлениях. Участники зачета «Тюнинг» будет проходить в один обратный круг меньше, а экипажам, те, кто были на совершенно общие технологии нужно будет водить его по два раза в обоих направлениях.
Необходимо напомнить, что хотя дисциплина и называется джип-спринт, на самом деле речь идет о формате этих ралли-рейдов или бах. Другими словами, экипажам строго настрого запрещено предварительное знакомство с дистанцией — в случае обнаружения таких фактов, они не будут допущены к гонке. На трассе команды будут подождать несколько типов контрольных точек, не проход, который влечет за собой 15-минутный штраф за каждый. Кроме того, отсутствие трех таких объектов означает исключение из гонки! Но это еще не все. Кроме стандартных точек «Контроль прохождения» (КП) и «Контрольных створов» (КС), обозначенных в «Дорожной книге», участников будут ждать, и так называемые «Внезапные КП». Они не отмечены в «Легенде», но проход и обязательно. Это сделано, что бы навигатор, не возникает желание «вырезать», а на втором и более третьем прохождении уже известные треки в соблазн «срезок» действительно появляется.
Учитывая, что «Чумацька криниця» станет финальной гонкой сезона, которая и вызов первых в истории победителей и призеров национальной серии по джип-спринт «Ukrainian Raid Series», следует ожидать очень напряженной борьбы. Правда, в категории «Спорт», это больше формальность. Все три предыдущих этапа выиграл опытный дуэт Николая Кузнецова и Виталия Евтехова, набрал 240 баллов против 170 от ближайшего из преследователей. Похоже мало, кто сможет бросить вызов занимающему второе место в категории среди первых пилотов Олегу Фонареву, пересевшему на ex Toyota Михаила Лисяка. Но и так все довольно плотно. На счете также сменившего машина Константина Полийчука и Леонид Архангородского, спикер на колоритном «газоне», 90 баллов. Выступивший только на 1-м этапе Михаил Лисяк заработал 50 очков, и выйти на старт, мог бы побороться и за «бронзу» в конце года.
В двух других зачетах после трех этапов рисунок еще более интригующей. Так, в «Тюнинг» с 110 пунктов приводит выигрывает на 3. этапе Николай Британ. Тем не менее, только 10 и 20 очков, соответственно ему уступает Вадим Вевер и пересевший на более «зубастую» машину Александр Сафронков, на счету которого также один за другим «виктории». Нельзя не учитывать и Александра Грузя, на счету которого 80 очков. Как и в «спорте» и в «стандарте» имеет свой единственный лидер в лице Игоря Макулина — после 2-го места на 1-м этапе, и две победы позже у него собрались 170 пунктов. Но за лидером все довольно непредсказуемо. Действуя только на одном 1-м этапе и победы в нем, на втором месте турнирной таблицы с 100 очков, занимает Леонид Протасов, собирающийся стартовать на финальной гонке. Украинский ветеран «кольцо» опережает на 40 очков сразу двух соперников. В свою очередь Виталий Лемец и Александр Нестеренко, имеют преимущество всего в 20 очков над Дмитрием Безгодковым, выступающем на «Хаммере». При результативной гонке он может прыгать с 5-го места на «бронзовый».
Все эти подсчеты гарантируют, что экипаж будет выкладываться на трассе по полной. В свою очередь это означает, что зрители смогут насладиться быстрой езды внедорожник-в время от времени довольно легко песчаной трассе, а также завершение первого в истории сезона «Ukrainian Raid Series» будет интригующей и напряженной.
Пресс-служба «Ukrainian Raid Series»
Рубрика: