11 июня 2021 
AdminGWP 
В кoмпaнии Apple плaнируют зaручиться пoддeржкoй китaйскиx BYD аль CATL для прoизвoдствa свoeгo пeрвoгo элeктрoмoбиля. Рeчь идeт o вoзмoжнoсти пoстaвoк тягoвыx бaтaрeй.
Oб этом сообщает агентство Reuters со ссылкой нате анонимные источники. В компании Apple намерены пустить в ход для создания своего первого автомобиль на электротяге литий-крица-фосфатных батарей (LiFePO4). Они много дешевле в производстве, чем аналоги, в которых применяется сильнее дорогие никель и кобальт.
В декабре прошлого лета появилась информация, что в Apple активизировали активность по созданию электромобиля с функцией автопилота и хотя (бы) назвали предполагаемых поставщиков электронных компонентов.
Видео дня
Трактация Apple проходят в то дата, когда правительство США стремится прибавить. Ant. уменьшить объемы производства электромобилей. Присоветованный Байденом план развития инфраструктуры стоимостью 1,7 триллиона долларов США охватывает в себя бюджет в размере 174 миллиарда долларов интересах стимулирования внутреннего рынка электромобилей следовать счет налоговых льгот и грантов пользу кого производителей аккумуляторов. В частности, в рамках объявленной доселе стратегии электрификации, американский предприятие General Motors совместно с партнерами изо LG Chem анонсировали строительство нового завода до выпуску АКБ.
Многие производители аккумуляторов наращивают фабрикация, чтобы удовлетворить стремительно многообещающий мировой спрос, поскольку автомобильные компании ускоряют откочевка своей продукции на электротягу, затем) чтоб(ы) соответствовать более жестким нормам выбросов.
Предвидится, что китайские производители аккумуляторов будут умножаться более быстрыми темпами, нежели их зарубежные коллеги, по причине стремительному увеличению крупнейшего в мире рынка электромобилей. В частности, штабель CATL планирует построить вновь и крупный завод аккумуляторов в Шанхае, а укрепит ее лидерство в качестве поставщика №1 в мире. Фабрика будет находиться рядом с производственным комплексом Tesla.
Рубрика: