18 июля 2021 
AdminGWP 
Будeт пoстрoeнo тoлькo 125 тaкиx мaшин, включaя скoрoстную вeрсию Absolut, и всe oни дaвнo рaспрoдaны.
Швeдскaя фирмa Koenigsegg нaкoнeц-тo приступилa к прoизвoдству свoeгo нового мегакара Jesko. Первым покупателям их механизмы поставят лишь весной 2022 возраст, а пока нам показали предсерийный лицо.
Он окрашен в яркий темно-оранжеый оттенок Tang Orange Pearl с серебристыми и карбоновыми вставками. Такая цветовая элемент является отсылкой к ранней модели CCR, выпущенной в 2004-2006 годах в количестве 14 мрамор. В салоне Jesko, выполненном в тех а оттенках, установлены приборная пульт управления SmartCluster в гоночном стиле и тачскрин справочно-развлекательного комплекса SmartCenter.
Только будет построено 125 клиентских экземпляров Koenigsegg Jesko – сие самый большой тираж в истории бренда, вдобавок большую его часть шатия распродала еще до премьеры модели, состоявшейся в Женеве по весне 2019-го, а оставшиеся аппаратура расхватали всего за пяток дней. В это число входит и рассекреченная годом после модификация Jesko Absolut с иным аэродинамическим обвесом, растянутой задней в какой-то степени и перенастроенной подвеской.
Обе версии «Йеско» оснащаются пятилитровым V8, что выдает до 1625 л.с. (возле условии использования биотоплива E85) и оригинальной роботизированной девятиступенчатой коробкой, которая аспидски быстро переключает передачи, самодостаточно выбирая ту, что обеспечит максимальное приближение. Jesko Absolut является претендентом нате мировой рекорд максимальной скорости внутри серийных машин, но прибытие, который должен официально показать этот статус, еще впереди.
Цены нате Koenigsegg Jesko начинались с 2,85 миллиона долларов, быть этом со всеми доступными опциями мегакар может влетать в копеечку под 4 миллиона долларов. (пред)положим, один только кузов изо «голого» карбона требует доплаты в 443 400 долларов.
Рубрика: