Журнал о перевозках

Я с нeтeрпeниeм ждaл прeзeнтaции Ниссaн Кaшкaй 2014. Я был oсoбeннo зaинтeрeсoвaн в тoм, кaк япoнцы были пoвтoрить успex прeдыдущиx мoдeлeй. Oднaкo, кoнкурeнция сeгoдня oчeнь знaчитeльный, и для тoгo, чтoбы увeличить кoличeствo прoдaж, вы дoлжны пoпрoбoвaть. Крoмe тoгo, oни приxoдят с нoвoй oчeнь слoжнo, a инoгдa прaктичeски нeвoзмoжнo. Oни пoлучили eгo. Нo кaк в прaктикe? Тeст-дрaйв Nissan oргaнизoвaл в Мадриде. Живописные маршруты, платные дороги – все для того, чтобы создать среду, комфортную для зрителей. Несмотря на погодные условия (а в тот день шел дождь), Кэм не смог забрать стенды и даже небольшой грязи выступ. В чем секрет продаж, спросите Вы? Он прост – высокое качество и лояльная ценовая политика. Это привлекает покупателей.

Ниссан Кашкай, 2014

Новая модель имеет высокое качество интерьера, агрессивный дизайн решетки с V-образный элемент плюс фары с интегрированными светодиодными ходовыми огнями. Кашкай второго поколения построен на новой платформе cmf (Общий модульный семьи); высота уменьшилась до 1590 мм, длина тела и ширина окончил в 4379 и 1800 мм соответственно. Под капотом установлен двигатель (Бензиновый), объемом 1,2 л (115 л. с.). Также доступен 1,6-литровым дизельным двигателем мощностью 130 л. с., средний расход топлива составляет 5,6 литров на 100 километров. кстати, этим летом будет Бензиновый турбомотор с установленной мощностью 150 л. с. двигатели могут работать с вариатором xtronic и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Отличительной особенностью и CVT (вариатором xtronic) – моделирование при разгоне переключение передач и торможение двигателем при сбросом газа. Большинство покупателей делают выбор в пользу бесступенчатой коробкой передач, что неудивительно, учитывая популярность и доступность широкому кругу потребителей в виду, правда цены. Подвески и направление. Была модифицирована подвеска. Основные моменты, типичные классические модели, Макферсон, сохраняется. И хотя задняя подвеска – полу-зависимая, торсионная балка надежный. Направление чувствителен; есть два режима работы электроусилитель руля – спорт и комфорт.

Сбор

Всего доступно 4 комплектации – Внедорожник, Внедорожник премиум-класса, visia и Текна. Иное оборудование, цена на которое колеблется между 28 и 35 150 до$ 800, включает в себя 5-дюймовый экран, светодиодные дневные ходовые огни, круиз-контроль, кондиционер и Bluetooth.

Команд Внедорожник (30 600 долларов), которая включает в себя 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические дворники и фары, кожаная отделка рулевого колеса и 2 зоны кондиционер. В пакет безопасности входят стеклоочистители с датчиками дождя, автоуправление светом спереди и фары противотуманные.
Внедорожник Премиум-пакет включает в себя сенсорный экран с диагональю 7 дюймов, радио DAB, вид сзади камеры, сзади и спереди датчики, панорамная стеклянная крыша традиционно высокое качество и кнопка Home. Цена 2 $ 960.
На Тэкна (37 000 44 500$) включает в себя интерьер регулировка на высшем уровне, Регулировка сиденья, Обогрев сидений, интеллектуальных датчиков, а также светодиодные фары Би. 19-дюймовые колеса, которые также входят в Тэкна, высокое качество.

Интерьер

Отдельно стоит отметить качество интерьера. Противостоять «начинка» очень сложно. Это что, премиум класса!!! В салоне просторно, сиденья удобные, высокого качества, что становится путешествие в удовольствие; есть места для высоких пассажиров.

Мультимедиа

Базовый пакет включает в себя 5-дюймовый экран, размещенный на приборной панели. Он показывает всю необходимую информацию от бортового компьютера. Вы можете «покопаться» в настройках, пока система регулировки дальнего и ближнего света, или установить переключатель в автоматический режим работы стеклоочистителей. Мультимедийная система Ниссан Подключение Диагональ 7 дюймов. Вы можете контролировать давление шин, расход топлива, переключения между экранами. Недостатком системы является также то, что разница между показаниями круиз-контроль и спидометр. Кроме того, есть также русский и украинский языки.

В багажнике

– 430 литров. Существует 2 пола багажника. Благодаря модернизации задней двери поднимается около 150 мм. При желании можно увеличить свободное пространство за счет предложенной конфигурации грузового пространства. Их более 10. Этого достаточно для перевозок на средние нагрузки, например, оборудование. Этот тип творческого решения, безусловно, выиграли. Круто! Особенно с учетом размеров автомобиля. Впрочем, все это не имеет значения, если автомобиль уступает по качеству предыдущим, но Ниссан Кашкай-это не так. Инженеры поработали на славу.

Скорость

Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,5 секунд. Брокером и автомобилей идеально. Он используется для имитации самоблокирующийся дифференциал. Благодаря этому значительно улучшается управляемость.

Активный Контроль Ездить

Активного катания контролирует дорожного покрытия, признании волны, которые могут привести к накоплению в организме, а также регулирует в автоматическом режиме, Мощность двигателя (2,0-литровый), а сопротивление колес, чтобы компенсировать это накопление. Изощренность является общим для всех моделей автомобилей, которые доступны на немецком рынке.

Направление

Колесо может крутиться одним пальцем, благодаря универсализации электрической системы, вспомогательной переменной силы на автостоянку, в то же время, что он увеличивает усилие на руле с набором скорости. Переход на тяжелые руля на скорости света почти, но не всегда, думаю, происходит с высокой скоростью. Новость направление бедные – как на дуги и области около нуля. Сидя за рулем Ниссан Кашкай 2014, трудно устоять, что по максимуму ритм трека. Безопасность вождения, яркий дизайн и система экономии топлива «старт-стоп» — это то, что мне нравится новизна. Машина определенно стоит своих денег.

Резюме

Снижение выбросов (99 г/км) СО2 делает новый Qashqai чемпиона в лидирующей позиции на рынке. Кроме того, автомобиль оснащен неплохо. Автомобиль просто сказочный! Конечно, автомобиль имеет незначительные дефекты, не без этого. Выявить их все довольно проблематично, учитывая количество ДХ. Оригинальный Qashqai был лидером рынка в течение периода времени продукции, и нет сомнений в том, что его преемник будет повторить тот же успех.