6 июля 2016 
AdminGWP Длиннoй и бoгaтoй истoриeй с Фoльксвaгeн Passat вoсxoдит к 1974 гoду, кoгдa нeмeцкий прoизвoдитeль принял рeшeниe в eгo мoдeли dasher в СШA. Удaр пришeлся нa рынoк СШA, был слeгкa измeнeн: дoбaвлeны нeкoтoрыe элeмeнты бeзoпaснoсти, снижeниe выбрoсoв зaгрязняющиx вeщeств, a пoзжe, в 1982 гoду нaзвaниe мoдeли былo измeнeнo Дaшeр квaнтoвoй. И тoлькo в 1990 году, после второго смена фамилии, мир увидел легендарного Volkswagen прошлом, сейчас, десять лет верой и правдой служила людям.
Спецификации:
Год выпуска: 2015
Цена: 35 200 $
Двигатель: 1.4 л, 4 цилиндра в линии
Мощность : до 276 л. с.
Разгон до 100 км/ч (мин): 8 сек.
Максимальная скорость: 248 км/ч
Это один из самых долгожданных, восьмое поколение Passat в Европе (6 нас) уже поступил в продажу в европейских странах. Переработаны внутри и снаружи новый Volkswagen одетый в стильный костюм и оснащен множеством новых опций для комфорта и безопасности.
Как и в предыдущей версии, последние 2015, чтобы встретиться как с бензиновыми, так и дизельными двигателями. Впервые этот среднеразмерный автомобиль выпущен в гибридной версии с бензиновым мотором в сочетании с электродвигателем.
Европейская версия из последних, которые мы можем наблюдать сейчас стала выглядеть более элегантно с изменениями в 2015 году. Он и его брат популярного седана универсала, новый переосмысленный дизайн. Наиболее заметное изменение в передней и задней части. Кроме того, характеристики автомобиль стал более резким и агрессивным, более узкие фары и решетка радиатора, которая дополняет новый Нижний молдинг. Хотя сеть имеет такую же горизонтальную линию дизайна, что в сочетании с новые красивые светодиодные фонари, почти полностью меняет внешний вид автомобиля.
Блуждая в прошлом, нельзя не обратить внимание на заднюю часть автомобиля, в совершенно новом стиле. Новый квадратный дизайн акцент будет сделан на задние фонари в стиле Audi и мускулистый задний бампер, который расположен под глубокую складку вдоль вагона. Выхлопная система также была изменена: вместо старой трубы Фольксваген Пассат теперь имеет две большие, вмонтированные в бампер. Если посмотреть на автомобиль со стороны, более низкая посадка и большое расстояние между осями подчеркнул сильное визуальное расширение, которое соединяет передние крылья с фарами. Большие колеса теперь сидят в большую, более мускулистые арки, подчеркивая хороший аспект автомобиля.
Без сомнения, прошедший в 2015 году, впечатляет как снаружи, как внутри. Новая конфигурация салона имеет роскошное качество и высокие технологии, гаджеты, без наворотов лишних. Обновление интерьера, напичкана последние новости в мире вариантов автомобиля. Среди них активное участие информации в шоу – полностью цифровая приборная панель, как в Ауди ТТ. Заднего сиденья развлекательная система поможет вам совершить путешествие в прошлое, еще более приятным.
Хотя размеры Пассат 2015 немного меньше, чем в предыдущей модели, преимущество нового Volkswagen большего расстояния между осями. Благодаря этому, инженерам удалось увеличить внутреннее пространство в сравнении с предыдущим, меньшего размера. Теперь в машине стало больше места, как спереди, так и сзади, сверху и в ноги и багажник в седан, и универсал стал просторнее.
Самая большая новость об обновлении внутренняя часть прошлого на 2015 год является наличие первого в линейке моделей с аккумуляторной батареей гибридного привода. Гибридный сочетает в себе Бензиновый двигатель, который выдает 154 л. с. и 107-мощность электродвигателя, что позволяет достичь в общей сложности 208 лошадиных сил, что делает последние более мощными из существующих, платных гибридов в то время. Седан гибриды Фольксваген можно полностью проехать на электричестве 50 км, а если использовать электрический и двигатель внутреннего сгорания, заряда хватает на 960 км.
Что касается более «грязные» конфигурации двигателя, также способствует «экологизации» процесса горения. Таким образом, все 10 вариантов прошлых двигателей, как бензиновых, так и дизельных показатели соответствуют нормам выбросов Евро 6. Оснащен стандартной системой старт-стоп и зарядка аккумулятора, тормозов, двигателей, в зависимости от выбранного варианта, от 118 до 276 лошадиных сил. Потребление топлива и выбросы CO2 были сокращены на 20%, но точных данных на эту тему пока нет. Точно известно, что одним из факторов, которые позволяют нам получить эти результаты-это снижение веса. Новая модель последние 85 легче, чем его предшественник.
В Европе продажи нового Фольксваген Пассат 2015 уже началось в июле 2014 года. Заводская цена автомобилей составляет 35 182 $, и вагон будет стоить 36,644 $.
Наконец, наступил момент, когда последние повзрослел и избавился от его скучный дизайн. Острые линии кузова, новым интерьером и двигателями, включая мощный гибрид, обязан сделать последние более популярны везде. Не менее важным является тот факт, что немцам удалось снизить расход топлива на 20%, учитывая рост экономических потребностей средних автомобилей. Американцы только надеяться, что аккумуляторная версии прошлого, пересекавшего Атлантику в 2016 году и не попадет в руки американских потребителей.
Рубрика: