16 июня 2016 
AdminGWP Нa нeдaвнeй кoнфeрeнции re:publica в 2016, сaмoe эффeктивнoe мeрoприятиe в oблaсти цифрoвыx тexнoлoгий, нeмeцкaя кoмпaния Bosch прeдстaвилa дeмo-aвтoмoбиль.
Прeдстaвитeли бeспoкoиться, пoдрoбнo oписaнo, кaк мoжeт выглядeть сaлoн мaшины нa будущее, то общение с водителем, как и то, что возможности, которые предоставляет владелец. Председатель правления Bosch д-р. Фолькмар Деннер выразил твердую уверенность, что «автомобиль будущего будет неотъемлемой частью цифровой жизни».
Основные коммуникации, диск с демо-автомобиль был комплексный подход. Водитель получает информацию и через единый интерфейс интерактивной форме, наиболее подходящей для каждой конкретной ситуации. На практике это выглядит так: вместо обычных в центральной консоли спереди и Bosch создали большие мониторы. Они любую информацию, обслуживание, гибкая, в зависимости от окружающей среды. Полное освещение в автомобиле, дополняя комплексная концепция, цветовая схема определяется водителем. Кроме того, освещение также сообщает о потенциальной опасности: если вы пешеход или велосипедист вместе пересечь полосу, перед автомобилем, внутренний свет начинает мигать быстро, внимание водителя вправо или влево, в зависимости от того, откуда опасность. Такое освещение функция — обеспечивает еще одно дополнение, для безопасности движения, куда входят движения системы поддержки выбранной группы, помощь аварийного торможения, движение, пробки.
Демо-Bosch автомобиль может получить доступ к информации о драйвере, движения и погодных условиях, в режиме реального времени, собирая данные с помощью облачных служб, социальных сетей и коммуникационных приложений. В опасности не только других участников движения во время использования системы информации и связи, связь может быть, только такие характеристики, как автоматическая режим движения. Инженеры Bosch особое внимание, прочной и гладкой передачи, ответственности, безопасности дорожного движения, водитель, в машину и обратно. Первый водитель получает предупреждение, автоматический особенности применения режима вождения. Для использования достаточно положить большой палец специальной связи области с левой и с правой стороны от рулевого колеса и держать их там в течение трех секунд. Если водитель хочет вернуть контроль в свои руки, или, из, выход, процесс повторяется.
В режиме автономного вождения, которая позволяет в полную силу использовать все возможности, чтобы понятие, отзывчивый экран. Для переключения между различными функциями — видео, электронной почты или медиа-плеер, — только быстро выполнить прокрутку. Адапционные алгоритмы приучать содержание, в зависимости от ситуации и предпочтений водителя. Кроме того, как сохраняются настройки сиденья и зеркал, радио. Система идентификации отпечатков пальцев водителя, владельца автомобиля, в этом случае автоматически вступает в игру личные предпочтения.
Благодаря концепции «Интернет вещей» и автомобиль легко подключается и других подключенных доменов, в том числе и частный дом. Хозяин далеко, и к нему кто-то пришел, автомобиль проходит и коммуникации домофон. Датчик отпечатков пальцев водителя автомобиля дистанционно, чтобы открыть входную дверь и войти, например, индивидуальная прихожая, дом подтвердил доставку. Для использования этой функции, не только вождения авто.
Созданный вместе с Разработчик прототип EDAG, демо-автомобиль на конференции re:publica в 2016 были внешние накладки из легких модулей, выполненных на 3D-принтере.
Рубрика: