20 сентября 2016 
AdminGWP янвaря 2017 гoдa в Южнoй Aмeрикe. дo 14. 3008 DKR — тaкoe нaзвaниe пoлучил прoтoтип, нa кoтoрoм зaвoдскaя кoмaндa компании Peugeot будит выступать на ралли-рейдах Дакар, который пройдет с 1. Команда Peugeot будет представлять Карлос Сайнц, Сирил Депре, Стефан Петрансель и Себастьен Леб.
Размеры сумасшедший осталась почти такой же, всего лишь три небольшие изменения – длина увеличилась с 4284 мм до 4312 мм, высота машины, добавил 5 мм (1799 мм вместо 1794 мм), немного укоротили передний свес (631 мм до 623 мм) и построили задний свес (653 мм, 689 мм). Ширина прототипа и его колесная база не изменилась – 2200 и 3000 мм соответственно.
Кузовные панели Peugeot 3008 DKR сделаны из углеродного волокна. Модель оснащена подвеской на двойных поперечных рычагах, как спереди, так и сзади. На внедорожник устанавливают на две стойки и одну пружину каждого из колес.
Турбированный дизельный двигатель V6 с рабочим объемом 2993 куб. Максимальный крутящий момент остался прежним — 800 Нм, но на низких оборотах он немного вырос. c. см, завершить в соответствии с новыми требованиями технического регламента, предусматривавшие уменьшение впускного рестриктора с 39 мм до 38 мм Мощность упала с 350 до 340 литров. Доработана и система климат-контроля в кабине прототипа Peugeot 3008 DKR.
Партнеры команды Peugeot при разработке автомобиля стали такие компании, как: Red Bull, Sparco, Total и BF Goodrich.
октября. Испанец будет на Peugeot 3008 DKR на Rallye OiLibya du Maroc из 3. а Сириль Депре вести в бой проверенная Peugeot 2008 DKR 16, на котором выиграл Silk Way Rally. до 7. Первый прототип испытать Карлос Сайнц.
Рубрика: