Французские электровозы для УЗ на 880 млн евро закупят в обход ProZorro

43599b41e8d98e336886b941b3004015

Сoглaшeниe мeжду Укрaинoй и Фрaнциeй o зaкупкe AO «Укрзaлизныця»   130 элeктрoвoзoв фрaнцузскoй кoмпaнии Alstom зa 882,5 млн eврo прoтивoрeчит зaкoну «O публичныx зaкупкax». Oб этoм гoвoрится в публикaции экспeртa прoeктa «Лигa Aнтитрaстa» Влaдимирa Дaцeнкo нa ZN.ua.

После его словам, согласно закону,   на первый взгляд необходимо провести процедуру открытых торгов, а кроме заключать рамочное соглашение. Присутствие этом по соглашению с французской в обход предусмотрены переговоры только с одним участником (Alstom), за результатам чего и заключат уговор. Закон же не предполагает такого начала для проведения переговоров. В таких условиях конкуренции рядом проведении закупки не хватит, добавили в Лиге Антитраста.

«Ратифицированное прелиминарии с правительством Франции вступает в прямой конфликт с другим законом – «О публичных закупках». Самоочевидно, что Укрзализныця использует оный же прием, что с закупкой пассажирских вагонов   — оформит справку о томище, что изготовить эти локомотивы и до этого часа и в таком количестве может точию этот производитель. Все сии манипуляции завернут в некий «экспертный» мораль и подадут обществу как готовое расшивка», – пишет Даценко.

Симпатия добавил, что   из 882,5 млн евро (значимость 130   электровозов) 335 млн евро (40%) даст Госказначейство, а 400 млн евро (45%) – овердрафт французского банка Bpifrance Assurance Export. Быть этом   неизвестны условия кредитования сего банка. Также неизвестен чин обслуживания и ремонта локомотивов, заявил Даценко. За его словам, стоимость   содержания локомотива в лагерь жизненного цикла может куда превышать стоимость его закупки.

«Хроника о том, что только французская лагерь могла нам предложить локомотивы в ссуда – это очевидная манипуляция, так-таки проверить или опровергнуть сие можно только путем проведения конкурентной процедуры, которую Помаранчевая республика проводить не будет», – подчеркнул Даценко.

Читайте в свою очередь
Более 100 млрд грн в деамбулаторий Prozorro. Дороги, аэропорты, железная полотно. А так можно было?

  • Насущный   износ вагонов   и локомотивов УЗ превышает 90%. В июне 2019 годы   Укрзализныця   и Alstom договорились о производстве 110 электровозов.   Локомотивы через   Alstom   должны произвести впредь до 2025 года на   Запорожском электровозоремонтном заводе. Примирительно договоренностям, в конечном итоге УЗ должна была намыть капусты   210 электровозов   Alstom. Французская бахтарма заявляла, что готова выделить проект   поставки локомотивов   в Украину. 13 мая 2021-го,   Хохляндия и Франция подписали четыре рамочных соглашения   получи и распишись общую сумму более 1,3 млрд евро. Одно с соглашений предусматривают   поставку в Украину   130 электровозов   Alstom   получи и распишись сумму до 900 млн евро. Получи 85% закупку должны были отфинансировать французскими кредитами. 2 июля   Верховная Ада ратифицировала соглашение между Украиной и Францией о   поставке в Украину 130 грузовых электровозов Alstom. Завет должны подписать во другой половине года.

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.