мoщнoсть eдинoврeмeннoгo xрaнeния 6000 т. «зa счeт испoльзoвaния мoщнoстeй тeрминaлa в Oдeсскoм пoрту прoпускнaя спoсoбнoсть южнoм рeгиoнe мoжeт быть прoдлeн дo 20 — 25 тысяч тoнн в мeсяц, и жeлeзнoдoрoжныe пoстaвки зaпoлняются aвтoтрaнспoртными», — сooбщилa прeсс-службa GT.
Кaк сooбщaлoсь ранее, добавить в Черноморске ограничивала морской импорт СУГ в Украину от наличия свободного подвижного состава, а также из-за отсутствия танков в порту суда был вынужден сразу становится в водоемах. Из-за низкой оборачиваемости резервуаров в Украине, участники рынка оценивают максимальные возможности Черноморска для приема СУГ с моря составляют 9 — 10 mm. тонн в месяц.
В соответствии с enkorr, «Укрлоудсистем» будет продолжать в смешанном режиме, переваливая газ как на пароме, так и на корабле.
По мнению участников рынка, в 2018 году, следует ожидать переориентации объемов ТШО, переваливающихся сегодня через «Укрлоудсистем», на украинском рынке.
Отчет. Перевалочные комплексы «Укрлоудсистем» и «Хим-Ойл-Транзит-Юкрейн» входят в сферу влияния группы «Приват». В течение длительного времени комплексы работали в режиме перевалки СУГ с суши на море. В последние годы Одесский порт обслуживал транзитные грузы казахско-американский «Тенгизшевройл» (ТШО, разрабатывает месторождение Тенгиз на Западе Казахстана), в Ильичевске — Сибура. В 2016 году в ТШО, которая экспортирует газ через трейдера Vitol, перебросил часть транзитных объемов из Одессы в Тамань и «Сибур» из Ильичевска в Усть-Лугу. В результате, среднемесячный объем транзитных поставок в «Укрлоудсистем» снизилась до 32 тысяч тонн, и систематическое загрузка в Черноморске с марта 2016 остановил ее. Параллельно, по информации enkorr, чтобы сохранить транзит казахского СУГ в Одессе «Приват» был вынужден Vitol тариф для обработки значительно ниже, чем в Тамани. В сентябре 2016 года «Хим-Ойл-Транзит-Юкрейн» впервые принял танкер с СУГ для перевалки из моря на сушу.
Источник: EnKorr