«ХАДО Максимум»: сквозь дождь и пожары

Последние 7-8 мая на трассе «Черкасская Лозовая» под Харьковом первый этап Чемпионата Украины по авто кроссу 2016 года под названием «ХАДО Максимум» я помню последовательность различных событий: кардинал изменением времени, очень серьезные аварии, сгоревшей непосредственно на трассе машиной и, конечно, зрелищные драки между членами.

По словам главного организатора соревнований и директор команды «ХАДО Моторспорт» Алексея Беседина, этап оказался действительно много нервничал. Начать с того, что погодные условия в какой-то момент даже поставили его под угрозу. Лившие несколько дней до начала гонки дождь был путь не так кроссовой, как «офф-роудной». И в первый день непогода вызвала нервозность организаторов: во-первых из-за дождя перенесено на два часа старт тренировочных гонок, а позже порвала и квалификации. В какой-то момент казалось, что были запланированы на субботу, финальные гонки, даже придется перенести на воскресенье… Но к вечеру погода улучшилась, и программа первого дня удалось выполнить в полном объеме. В воскресенье так же, через два часа уже светило солнце и дул сильный ветер. С одной стороны, это высушило трек до нормального состояния, но с другой стороны, это привело к появлению типичных для трассы «Черкасская Лозовая» пыли, поднимаемой во время гонки…

Хотя сторонники второй день, во время которого прошло два матча финала в каждом классе, конечно, запоминается другим. Прежде всего этот инцидент. Во-первых в 3. зачетной группе багги с верхней трассы вылетела машина харьковчанина Тараса Ca и, совершив более 10 ударов, остановился в своей самой низкой точке. Перегрузки на пилотов в тот момент была такова, что он просто потерял сознание! К счастью, проведенные в больнице операционной медицинский осмотр показал, что серьезных травм нет. А после пары стартов буквально в 50 метрах от точки отправления загорелся еще один сумасшедший! И это произошло так быстро, что гонщик вряд ли удалось покинуть автомобиль и даже это помощью к врачу, обрабатывать небольшие ожоги. Тем не менее, и здесь все было на самом деле только в ущерб технологии.

Что касается соревновательной части, то, к сожалению, не во всех классах был занят. Например, в 7-А на старт вышло только 4 автомобиля, а в последнем старте приняли участие и не только 2 из них. «Золото» почти без сопротивления со стороны соперников досталось Евгению Чернявскому (две победы в трех финалах), а за ним на совершенно «харьков» на пьедестал почета поднялись Олег Войтенко и Сергей Коржов. Не сильно отличается ситуация и в 12 классе. Уже традиционно, вся борьба за лидерство здесь развернулась между земляками Александром Фельдманом и Сергей Потийко Днепропетровске. В конце концов, это лучший две победы и одно второе место стало Фельдман, а Потийко, дважды приезжавший второе и один раз первое, получили «серебряные» награды этапа. Бронза же в этом классе пошел в местный пилот Евгению Коршикову.

Наибольшее внимание среди «body» стал 8. клас. Здесь и участников было больше всего, и обгон на трассе достаточно. Кроме того, не только в середине пелотона, но и в сражениях за лидерство. А вот в целом результаты были предсказуемы: главный кубок этапа с двумя победами из трех выиграл еще один харьковчанин Станислав Беседин, опередивший уже был на подиуме Олега Войтенко и Евгения Чернявского. Интересно, что в третьей финальной гонке Беседин был не старт вообще, – есть в значительной степени казусная авария в 12 классе, где Станислав также выступал на ВАЗ-2108. Тогда из-за мошеннических начинает гонку остановили красными флагами, и пара лидировавших Subaru резко замедлился, в то время как Беседин не было времени реагировать, «догнав» задний бампер одного из них. При этом он не был одинок в тот же момент, уже в его задний бампер въехала другая машина! В конце концов, в «неродном» классе оказалось в отставке…

Очень интересная борьба была и в зачетах с ума. В 2. группе победитель был неясен до последнего заезда. Триумфатором в итоге оказался Николай Панасюк из Запорожья, который и вырвал победу именно в этом старте из рук ближайшего конкурента. Важно отметить, что в первом пришествии он был 6-м, а в другом – 2-м. «Серебро» этапа и длилась к Алексею Нечитайло из Мелитополя, который никогда не опускался ниже второго порядка в финал, запись является одним из ник, как победа. «Бронза» досталось Никите Гусарову из соседнего Запорожья, который начал борьбу с победы, но сошел во втором старте, и закрыты первые три в третьем.

 

И непредсказуемо развиваться соперничество и в 3-й зачетной группе. В первой гонке победил упоминается Тарас Максимов, на втором – Алексей Кирмач из Мелитополя, а в третьем уже Сергей Черный из Днепропетровска. В конечном итоге, при равенстве очков двух лучших бегунов на него, и получил победу на этапе, хотя пилот не смог выйти на старт в первом прибытии! При этом «серебро» не выигрывает почти все фазы прошлого года Максимов, который был вынужден прекратить борьбу из-за этой аварии, а Кирмач, оставив Тарасу только «бронзу».

И только в самый мощный 4. группе с ума на этот раз все было относительно «спокойно». Два первых и одно третье место обеспечения безопасной триумф в стадии Алексею Кирмачу. Два других результатов в финале стали ключом не меньше, чем постоянное «серебро» Сергей Черных. И только «бронза» состоит из плотной борьба сразу между несколькими пилотами, лучшим среди которых был Алексей Степаненко Днепропетровск, финишировавший в два раза третьим и один раз пятым в финальной гонке.

В великобритании от «тела» и «ума» этих записей достаточно мощный победу отпраздновал «Caruselle Авиа», Днепропетровск, компанию которому на подиуме составили земляки из «Ultra GP» и мелитопольцы из «М-Кросс Racing Team».

 

Следующий этап Чемпионата Украины по кросс-кантри будет гонка в Днепропетровске, которое запланировано на конец мая.

 

Пресс-релиз организаторов

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.