Из чего делают автомобильные шины?

78e08fff8d1ec191613cbed606dda907

Сeгoдня сущeствуeт бoльшoй выбoр aвтoмoбильныx шин, кoтoрыe прeднaзнaчaются во (избежание eзды пo oпрeдeлённым типaм дoрoжнoгo пoкрытия, a тaкжe к эксплуaтaции в рaзныe врeмeнa гoдa. Xaрaктeристики шин вo мнoгoм oпрeдeляeт рeзинoвый сoстaв. Фирмы-прoизвoдитeли зaчaстую xрaнят eгo в сeкрeтe. Нo главный набор компонентов известен во всех отношениях, так же как и химические свойства конкретной модели шин, которые влияют сверху комфорт и безопасность передвижения.

Обязательными составляющими компаунда являются:

  • Эластомер натурального и синтетического происхождения.

  • Углеродистая копоть.

  • Силика.

  • Сера.

  • Металлические нити.

  • Объединенный текстиль и др.

Предлагаем обкашлять особенности данных компонентов и в таком случае, какое влияние они оказывают нате характеристики шин.

Натуральный и синтетичный каучук

Важным компонентом резиновой смеси является непосредственный каучук. Он представляет на вывеску молочко белого цвета, которое выделяется каучуковыми деревьями в случае надреза их коры.

Видео дня

Натуральное каучуковое чал обладает сильным механическим сопротивлением, благодаря тому при добавлении его в резинковый состав производителям удается сократить нагревание покрышек при езде бери высокой скорости и интенсивной эксплуатации в жгучий период года. Компонент используют в (видах изготовления разных участков протектора. Чище всего натуральный каучук востребован близ изготовлении шин для грузового транспорта и спецтехники.

Звезда синтетического каучука в составе резины составляет давно 60%. Его получают путем обработки нефтяного углеводорода. Эластомер химического происхождения является упругим материалом с хорошими способностями к растяжению быть нагрузке, при этом синтетическая вулканизат быстро возвращается к исходным размерам и форме там снятия нагрузки. Благодаря этому автомобильные шины имеют отличные цифры сцепления с дорожным покрытием, потому химический эластомер получил широкое приспосабливание в производстве мотоциклетных покрышек и резины с целью легковых машин. Синтетический эластомер обладает и рядом других достоинств, которые способствуют повышению износостойкости, сопротивления качению.

Усиливающие бекфиллеры

В поезд компаунда в обязательном порядке добавляется углеродистая копоть, что способствует существенному повышению износостойкости протектора. Процентное своекоштный) этого компонента в автошинах составляет в среднем 25-30%. С-за добавления углеродистой сажи компаунд обладает характерным черным цветом, кой эффективно защищает покрышки через негативного воздействия ультрафиолета.

Важным компонентом резиновой смеси является Silica (кремниевая кислота). Сие вещество известно уже долгие столетия, а производится оно хорошенько переработки песка. Добавление силики позволяет усилить сопротивление качению и повысить прочность шин к разрывам.

В конце XX века специалисты разработали инновационную технологию, которая предусматривала интеграция в компаунде силики, специальных полимеров и особенного соединяющего агента. По причине такой методике сегодня производится львиная лихо автомобильных покрышек, которые обладают отличными сцепными характеристиками и увеличенным сроком службы.

Вспомогательные компоненты резиновой смеси

(для того автомобильная шина была эластичной, в строение компаунда добавляется сера, которая выполняет значение вулканизирующего посредника и трансформирует твердую резиновую ералаш. В структуру автопокрышек входит и корд. Заключительный может быть изготовлен вроде из металлических нитей, будто существенно повышает прочность резины, в такой мере и из полимерных или текстильных. Металлокорд применяют в грузовых шинах, в так время как полимерный и мануфактурный корд подходят только угоду кому) производства легковых.

Для улучшения прочностных характеристик в соединение компаунда добавляется специальный ткани синтетического происхождения: нейлон, искусственный шелк, полиэстер, арамид.

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.