Журнал о перевозках

Shell Concept Car является глубокой модернизацией проекта простой ситикара T25, Мюррей показал в 2010 году. По сравнению с первыми прототипами машины под «топлива» марка обрела более обтекаемую форму, закрытые задние колеса и фирмы-окрашивание с сочетанием белого, Красного и желтого цветов. Габаритная длина новинки составила 2.5 м, ширина 1.35 м, высота-1.6 м. Ясный переднюю часть кабины, водитель видит себя сидеть по центру, полностью цифровую приборку и несколько дополнительных информационных дисплеев. Замок зажигания располагается вблизи коленного сустава правой ноги, а за спиной водителя скамейка для двух пассажиров.

Кузовные панели из легких полимеров, сзади установлен трехцилиндровый 660-кубовый двигатель от Smart, в сочетании с роботизированной коробкой передач, измененной японская компания Geo Technology.

Мощность силовой установки составила 45 л. с. с крутящим моментом 64 нм. Снаряженная масса автомобиля составляет всего 550 кг, 80 кг меньше, чем первый прототип Мюррей. Заявленный расход топлива при постоянной скорости 70 км/ч составляет 2.64 литра на «сотню». Максимальная скорость ограничена на уровне 145 км/ч, в аквариум до 22 литров бензина можно залить.

Разработчики пока не названо, ни ориентировочные цены, ни возможные сроки запуска производства новых продуктов. В то же время основные преимущества ситикара, помимо компактных размеров и скромного аппетита, снижение затрат при монтаже. «Да, этот небольшой автомобиль. Но он имеет большой потенциал. В ближайшие недели мы будем вместе с вашими инженерные и дизайнерские ноу-хау с другими автопроизводителями, ученых и других экспертов», — сказал вице-президент департамента исследований смазочных материалов Shell Эндрю Хефер.