3 ноября 2016 
AdminGWP Кoмпaния Nissan прeдстaвилa гибридный силoвoй устaнoвкoй пoслeдoвaтeльнoгo типa, кoтoрый пoлучил нaзвaниe e-Power. Пeрвaя тaкaя систeмa пoлучилa oбнoвлeнный рeйтинг кoмпaктныx aвтoмoбилeй для японского рынка.
В отличие от классических гибридов, в которых маломощный Электрический двигатель состыкован с двигателем внутреннего сгорания, система Nissan e-Power предлагает полностью Электрический привод автомобиля. Электродвигатель на передней оси получает поток компактнее, чем у электромобиля Leaf литий-ионный аккумулятор. Зарядка аккумуляторов производится установка, состоящая из бензинового двигателя (трехцилиндровый HR12DE объемом 1.2 л), генератор и инвертор.
Электродвигатель развивает крутящий момент почти на старте, но при этом краска работает с минимальным шумом. Двигатель внутреннего сгорания используется только при необходимости зарядки аккумулятора.
Nissan заявляет, что новые двигатели завод был достаточно компактен, чтобы без осложнений место на небольшой рейтинг. Это было достигнуто за счет оптимизации распределения электроэнергии и оптимизации методов управления.
В Японии Nissan Note e-Power имеется в двух вариантах: Х и Medalist. Первый начинается с 1.96 млн. иен (18.9 тыс. долларов), второй — с 2.24 млн иен (21.6 тыс. долларов).
Рубрика: