7 февраля 2017 
AdminGWP Прeдстaвляeм oбзoр нoвинки 2017-2018 гoду Lexus, нoвый Lexus LS (Лeксус LS 500) – фoтo и видeo, цeнa и кoмплeктaции, тexничeскиe xaрaктeристики и oбзoры флaгмaнский сeдaн Lexus LS нoвoгo 5. Пoкoлeния.
Нoвый Lexus LS будeт oфициaльнo прeдстaвлeн в кaчeствe oднoй из сaмыx oжидaeмыx нoвинoк 2017-2018 гoдoв Lexus япoнскoй кoмпaнии в aмeрикaнскoм гoрoдe Дeтрoйт 9. Янвaря 2017 гoдa нa пoдиумe aвтoсaлoнe в Дeтрoйтe (North American International Auto Show).
Нoвый бизнeс-сeдaн для прoдaжи в бoлee чeм 90 стрaнax мирa (Рoссия, рaзумeeтся, oдним из вaжнeйшиx рынкoв) прoдaжa Lexus LS 500 с нoвeйшим бeнзинoвым 415-сильным двигaтeлeм 3.5 V6 twin turbo в кoмпaнии с 10 aвтoмaт стaртуeт oсeнью этoгo гoдa пo цeнe… стoимoсти рoскoшнoгo сeдaнa сoстaвляeт пo прeдвaритeльным дaнным, нe мeнee 120000 долларов.
Примерно столько же стоят основные немецкие конкуренты BMW 750Li xDrive Lemousine и Mercedes-Benz S500 l.
Новый японский седан Lexus LS 500 — исключительно роскошный, элегантный и высокотехнологичный автомобиль. Со слов главного инженера компании Lexus господина Тошио Асахи следует, что пятое поколение модели Lexus LS-это глобальное лидирующее в классе дорогих представительских седанов. Новинка способна удовлетворить все требования клиентов с самыми высокими запросами.
Японский седан премиум-класса — уникальный внешний дизайн кузова, роскошный интерьер, фантастический набор современных систем связи, безопасности и комфорта, новый бензиновый двигатель Твин-турбо V6, который обеспечивает в мире из серийных автомобилей королевских гонок F1, 10-ступенчатая АКП, пневмоподвеска, пришел для идеальной гладкости на дорогах с любым покрытием.
В основе нового флагманского седана Lexus задний привод GA-L platform (самый тяжелый в истории компании), впервые Lexus LC 500, используемый для строительства спортивного купе.
Платформа для представительского седана, понятным случае, расширяет и модернизирует. В наличии электронная система Vehicle Dynamics Integrated Management, параметры заведующая и выбор оптимальных режимов работы тормозной системы, рулевого управления, трансмиссии и ходовой части.
Кроме того, есть активные стабилизаторы и система Lexus Dynamic Handling (всех колес). Так что едет и рулится большой седан Lexus LS 500 не уступает спорт-купе.
Но вернемся к внешнему виду бизнес-седан Lexus LS 5. Поколения. Внешний дизайн кузова новый прототип Lexus LF заимствовала-FC Concept, показанный в рамках Tokyo Motor Show в 2015 году. Серийный седан не выглядит так футуристично, как концепт, но основные детали и общая идея получить в офисе проката авто, который готов встать на конвейер.
Шикарный бампер с умопомрачительной фальшрадиаторная решетка, экстравагантные полностью светодиодные фары и задние Габаритные огни, динамичный профиль кузова с атлетичными выштамповками, сводчатые крыши и прочную подкладку с холмами задние крылья.
Внешние Габариты кузова нового Lexus LS 2017 — 2018 составляют внушительные 5235 мм в длину, 1900 мм в ширину, 1450 мм в высоту, с 3125 мм колесной базой.
Для седана пять вариантов являются Литые диски 19-20 дюймов.
По сравнению с предшественником Lexus LS Long, кузов нового поколения седана 55 мм, ширина выросла в длину 25 мм, размеры основания имеют рост от 35 мм, но седан в высота уменьшилась на 15 мм.
Интерьер нового японского представительского седана вызывающе роскошные, с массой современного оборудования, высококачественных материалов отделки и стильными деталями. Перфорированная и кожа, алюминий, древесина ценных пород, светодиодной подсветки. Интерьер… да, нет, возможно, рубку дорогой яхты круизные.
В присутствии 12,3-дюймовый цветной дисплей продвинутой мультимедийной системы, 24-дюймовый-head-up heads-up display.
Также присутствует аудио система Mark Levinson, цифровой приборной панели, передние сиденья с электроприводом регулировок в 28!!! Направлениях с обогревом, вентиляцией и массажем, раздельные сиденья второго ряда, как передние сидушки с электрической регулировкой, подогревом, вентиляцией и функцией массажа, четырехзонный климат-контроль и, конечно, комплексных систем безопасности Lexus Safety System + с активными системами обнаружения пешеходов и рулевого управления в пределах полосы движения.
Интересно, что правое заднее пассажирское сиденье обеспечивает практически Королевский комфорт его жителей. Спинка способен откидываться на угол до 48 градусов, и при выходе пассажира из машины, наоборот, подниматься под углом 24 градуса.
Технические характеристики Lexus LS 500 2017-2018 году. Под капотом новейшего представительского седана бензиновым 3,5-литровым двигателем Twin-Turbo V6 (415 л. с. 597 нм), передавать тягу на задние колеса через автоматическую коробку передач 10. Двигатель и трансмиссия придают большое с кузовом седан снаряженная масса чуть более 2000 кг феноменальную динамику разгона – от до 100 миль / ч за 4,5 сек. Максимальная скорость традиционно ограничена на рубеже 250 км / ч.
Подвеска всех колес независимая многорычажная, применяются пневматические опоры, способные регулировать дорожный просвет (на стоянке автомобиль приседает и комфортной посадки в салон).
Рубрика: