Журнал о перевозках

На сегодняшний день грузоперевозки проводят все виды транспортных средств. Однако существует такая категория как опасные грузы, которая требует соблюдение особых правил и документации.
Опасные грузы это грузы повышенной для природы и людей угрозы.
Они используются в промышленном производстве, медицине, химической и военной промышленности, сельском хозяйстве и в быту.

Опасные грузы разделяют на 9 классов: взрывчатые вещества и изделия газы легковоспламеняющиеся жидкости легковоспламеняющиеся твёрдые вещества окисляющие вещества токсические радиационные инфекционные коррозионные и прочее.
Однако место производства и использования могут быть на значительном расстоянии друг от друга тогда возникает вопрос транспортировки.
Железнодорожные перевозки опасных грузов являются самым безопасным способом транспортировки. Другими его преимуществами является более выгодная стоимость, точное расписание и возможность перевозки больших объемов. Однако из минусов стоит отметить низкую скорость.
Железнодорожные перевозки опасных грузов должны осуществляться в вагонах, оборудованных цистернами, танк-контейнерами, флекситанками, контейнерами, которые соответствуют стандартам и обеспечивают безопасность перевозки.
Крепление для грузов должно быть изготовлено из инертных материалов относительно самого груза.
Персонал, участвующий в погрузочно-разгрузочных работах и перевозке должен быть специально обучен.
Для гарантии безопасности грузоотправители и грузоотправители предъявляют на железнодорожную станцию документы, свидетельствующие о технической исправности вагонов.
Загрузка вагонов-цистерн осуществляется после осмотра и фиксации в документации об их исправности.
Легковоспламеняющиеся грузы загружаются вдали от электрифицированных путей.
Разработаны «Технические условия крепления и погрузки грузов», соблюдение которых строго необходимо.
Не только на транспорт, но и на тару, в которой перевозится груз, должна быть нанесена соответствующая маркировка таким образом, чтобы она была видна спасательному персоналу:
-универсальные контейнера возле номера контейнера;
-вагоны крытые в центре двери с двух сторон вагона;
-контейнеры и контейнера-цистерны со всех сторон и сверху.
При сцеплении вагонов между собой нужно проводить с особой осторожностью, скорость не должна превышать 5 км/ч.
Вагоны могут сопровождаться проводниками, специалистами отправляющей груз компании или военизированной охраной, которые должны быть обеспечены инструкциями от отправителя и средствами защиты.
Если в процессе перевозки возникает нарушение целостности контейнера или цистерны с утечкой или высыпанием груза, вагон отцепляют на аварийный путь до устранения проблемы.
С учётом сложностей грузоперевозок на сегодняшний день существует множество компаний, которые занимаются вопросами организации, оформления, сопровождения, составления маршрутов и страхования, а также решения всех возникающих вопросов, связанных с перевозками опасных грузов железнодорожным транспортом.