ECTO-1 изо «Oxoтникoв зa привидeниями»
/ Copart
Oднaкo пoкa зa нeгo дaвaли мaксимум 97 тысяч.
Секс-фильм «Oxoтники зa привидeниями» вышeл в 1984 гoду, стaл лидeрoм кaссoвыx сбoрoв и сдeлaл мирoвыми звeздaми aктeрский квaртeт Гaрoльдa Рaмисa, Дэнa Эйкрoйдa, Эрни Xaдсoнa и Биллa Мюррeя.
Нo нe мeнee извeстным кинoгeрoeм был иx Супeрaвтoмoбиль ECTO-1. Сeгoдня eгo прoдaют возьми аукционе, и любой может корпуленция его владельцем прямо теперь за 375$ тыс.
Соответственно сценарию фильма, созданием сего авто занимался выпускник Колумбийского университета Нью Йорка, пульмонолог Реймон Стентс, в исполнении Дэна Эйкройда. В реалиях сие был другой человек – промышленный консультант студии Columbia Pictures – Стефан Дейн (Stephen Dane).
Продюсеры для того создания этого чуда дали исполнителю цифра недель. 22 сентября 1983 лета Дэйн получил техническое вопрос, а 5 октября начал воплощение проекта. Некто посетил станцию скорой помощи и снял размеры с реальных автомобилей. Сверху их основе он выполнил мало-мальски эскизов карандашом.
Сначала машину хотели покрасить в южанин цвет, но операторы попросили произвести ее светлой, потому как будто большинство кадров снимались в ночь и она была бы далеко не такая заметная.
Для донора рассматривали Cadillac 1975-го лета, но на момент завершения сценария цены получи и распишись подержанные автомобили выросли, следственно студия остановилась на побольше старой модели 1962-го лета Cadillac с кузовом Miller-Meteor. Уплетать информация, что тогда возлюбленная обошлась кинокомпании $ 4 800. Оный кузов был универсальным и постоянно использовался как для карет скорой помощи, приближенно и для катафалков.
В автомобиле был ветряк объемом 6,4 литра мощностью 326 л. с. и 580 Nm крутящего момента.
Опосля был приобретен еще Вотан автомобиль-дублер, но первая инструмент была полностью переоборудована перед автомобиль Ghostbusters и имела неограниченный комплект оригинального оборудования.
Немного погодя выхода фильма на экраны кинотеатров ECTO-1 использовался наподобие промоавто с одним из охотников после рулем.
Во второй части фильма Ghostbusters II (авто)шасси действительно сломался прямо умереть и не встать время съемок и эта место вошла в фильм. Потом охотникам дали свежеиспеченный автомобиль ECTO-1A. Он получил фейслифтинг, а равным образом новые гаджеты, но возьми самом деле это поуже была совсем другая механизм, а ECTO-1 списали.
Дальнейшая десница рока машин печальна, потому кое-что они 20 лет пылились и ржавели идеже-то на складских корпусах Sony Сorporation, которой и принадлежит ателье Columbia Pictures. Так было перед 2009 года, когда приняли вывод о восстановлении ECTO-1 в преддверии релиза видеоигры Ghostbusters, которая вышла получи и распишись всех популярных игровых платформах.
Однако машину не восстановили, а сделали реплику с приобретенного катафалка черного цвета. Спирт также использовался как хвалебный автомобиль и затем был продан для аукционе за 80 000.
Судьба ECTO-1 вплоть до этого момента была неизвестна, систематика фанатов даже писала электронную петицию к Sony с предложением регенери автомобиль… Это было пока в 2014 году.
Сегодня а ECTO-1 выставлена на распродажа с молотка Copart и купить ее может первый встречный за совсем несимволические 375 тысяч долларов. Ровно по крайней мере, продавец хочет продать за тридцать сребреников за такую цену, однако желающих пока нет.
Клеймящий по цене и описанию, сие тот самый легендарный железка. Внешне он еще так себе, но внутри разобран выставка, поэтому над ним что по еще работать. А вот внешнее мигающее и сигнальное приспособления работает.
Машину в декабре сделано не раз торговали, же хозяина не устраивала многознаменательность. Причем предложение каждый как-то раз росло – от 9 тысяч в начале декабря перед 97 тысяч в двадцатых числах.
Помета следующего аукциона – 27.12.2021, а разве ждать не хочется, ведь можно купить ее словно аршин проглотил сейчас за 375$ тыс. Купят ли эту машину – как получится, но за такие казна приобрести ее может всего лишь настоящий фанат «Охотников по (по грибы) привидениями».
Автор: Александр Товстоног