2 ноября 2016 
AdminGWP Швeдскoe издaниe Teknikens Värld имeeт тeст Toyota Hilux нa стaбильнoсть при рeзкoм измeнeниe фoрмы — тaк нaзывaeмый «Лoсиный тeст». Пикaп нoвoгo пoкoлeния с зaдaчeй нe спрaвился. Вывoд: журнaлисты нaзвaли автомобиль японской марки склонны к опрокидыванию. Производитель был удивлен, но пообещал разобраться с проблемой.
Редактор Teknikens Värld Оскар Крюгер был на Toyota Hilux с шинами размерности 265/60 R18 до 60 км/ч. как правило, приводит издание «Лосиный тест» с производителем максимально допустимая нагрузка и для Hilux это значение составляет 1002 кг. Однако во время проверки необходимую массу не удалось набрать, так что пикап пригласили только на 830 кг (с учетом водителя и четырех пассажиров). Авто переставить влево, но при попытке возвращения в «своей» ленте два колеса оторвались от проезжей части. Позже повторить тест шин со стандартными 17-дюймовыми 265/65. Результат был немного лучше, чем первый.
Вывод Teknikens Värld: «при стабильности программы Toyota есть какая-нибудь серьезная проблема. Но конечный результат зависит также и от применяемых шин». Филиал Toyota, в свою очередь, заявил, что во время подготовки моделей к запуску производства все необходимые тесты были пройдены успешно. Повторная проверка по ISO 3888 также не выявлено никаких проблем. Предприятие просило исчерпывающую информацию о методике журналистского тест, чтобы учесть все возможные отклонения параметров оборудования.
Примечательно, что шведы имели даже «Лосиный тест» пикапы Dodge Ram, Nissan Navara, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Isuzu D-Max и Mitsubishi L200. Все они успешно прошли испытания даже на высоких скоростях — от 64 до 68 км/ч.
Рубрика: