30 октября 2016 
AdminGWP Зaмeститeль министрa, Министeрствo прoмышлeннoсти и тoргoвли Aлeксaндр Мoрoзoв выступил вo врeмя сeссии Гeнeрaльнoй Aссaмблeи OICA — Мeждунaрoднoй oргaнизaции прoизвoдитeлeй aвтoмoбилeй.
В нaстoящee врeмя члeнaми OICA нaциoнaльнoй прoмышлeннoсти, 39 организаций. В этом году Генеральная Ассамблея определила, что в 2016 будет в Москве Союз производителей автомобилей, Россия. В мероприятии приняли участие руководители крупнейших автомобильных и обсудили перспективы отрасли, воздействия на развитие общества.
Александр Морозов в ходе сеанса сделаны презентации о стратегии развития автомобильной промышленности и для реализации мер государственной поддержки в области автомобильных.
В частности, он рассказал о текущей ситуации в отрасли. Девальвация временно растущей конкуренции, российского производства, однако, его недостаточно для локализации (40-70% в зависимости от сегмента и OEM) и для резки мелких эффект девальвации. Поэтому усилия государства, цель и локализации производства автомобилей и компонентов, а также стимулирования спроса. Это вокруг высоколокализованных производителей и сосредоточиться господдержка будет позже.
Кроме того, будут созданы условия для роста экспорта. Приоритетных секторов для экспорта, могут быть коммерческие и легковые автомобили иностранных производителей, в том числе. Министерство промышленности и торговли России, планирование, рост, экспорт, отдел запасных частей в автомобильной промышленности и в следующем году, но не менее 25-30%.
Основная цель стратегии в среднесрочной и долгосрочной перспективе максимизировать потенциал добавленной стоимости в автомобильной промышленности России.
«Будущее зависит от автомобильной, прежде всего, консолидации усилий производителей автомобилей топлива, организаторов движения и пути, производителей, участие в этой работе законодательной и исполнительной власти», — сказал Сергей Когогин, с 2006 года, председатель правления автомобильной Ассоциации России.
Рубрика: