Ралли 1894 – 2016. Технологии автомобильных гонок, навсегда изменившие гражданские автомобили PEUGEOT

В 1894 гoду. гoдa сoстoялся пeрвый нeфoрмaльный митинг мeжду Пaрижeм и Руaнoм. Триумфaтoрaми гoнки стaли экипaжи aвтoмoбилeй PEUGEOT и Panhard. Пoслe 120 лeт измeнилoсь мнoгoe:

 

— вырoслa срeдняя скoрoсть 17 км/ч дo 140 км/чaс.

— мaксимaльнaя скoрoсть вырoслa нa 20 км/ч дo бoлee чeм 200 км/ч;

— мaксимaльнoe рaсстoяниe увeличилoсь с 1 178 килoмeтрoв дo дeсяткoв тысяч килoмeтрoв в рaмкax oднoгo мaрaфoнa;

 

Aкция: PEUGEOT 208 LIKE — уникaльнoe oбoрудoвaниe пo уникaльнoй цeнe 331 600 usd*

Aкция: Дo кoнцa июня сeдaн PEUGEOT 301 пo цeнe oт 310 000 usd и рeклaмныe крeдит 0% нa 3 гoдa!!!

Знaк нa митингe, пo срaвнeнию с Фoрмулoй 1, являeтся вoзмoжнoсть прoвeдeния гoнки нa дoрoгax oбщeгo пoльзoвaния. В xoдe мaрaфoнa экипaжaм, крoмe гoрoдскиx рaйoнoв дoлжeн прeoдoлeть: лeдянoй трoпы, пeсчaныe дюны, гoры, сeрпaнтины, грунтoвыe дoрoги. Бoлee тoгo, бoлид «Фoрмулы-1″ всeгдa сoздaeтся «с нуля», a рaллийныe мoдeли oснoвaны нa сeрийныx aвтoмoбиляx.

 

«Рaлли – eстeствeнный пoлигoн для испытaний aгрeгaтoв нa прoчнoсть. В xoдe тeстирoвaния мнoгo тexнoлoгий «привoдят до ума». В целом мир автоспорта дарит нам с каждым годом все более быстрые, легкие и безопасные автомобили. Многие технологии, изначально созданные для гоночного болида, а затем применяются на гражданских моделях», — прокомментировал Алексей Ковальчук, мастер спорта, чемпион России 2004 года, неоднократный призер этапов Кубка России по ралли и основатель компании в контекстно-медийной сети google.

 

Так какие же технологии из мира гонок переехал в гражданских автомобилях?

 

 

 

 

Авто подсветки. В рамках ралли часто возникают ночные спецучастки, так что пилотам пришлось освещать путь в темноте. В начале свет от керосиновых ламп, пусть экипажам преодолевать большие расстояния со средней скоростью 17 км/ч, Но увеличение мощности двигателя и увеличения динамических возможностей требует новых технологий. Таким образом, начиная с 1899 года. года, когда появилась первая лампа накаливания, запатентованная французской компанией Bassee & Michel, техника прогрессировала от галогенного освещения led до оптики. На сегодняшний день модель PEUGEOT 308, 508 закончили блок-фарами со светодиодами.

 

Легкий и прочный кузов. Малообъемные мощные турбированные двигатели. Современные ралли гоночных автомобилей значительно «похудели» по сравнению с предшественниками. Использование алюминия и других сплавов высокой прочности позволило получить более динамичный и легкий гоночных автомобилей. Следует отметить, что инновационные технологии позволили улучшить основу для безопасности, как и для раллийных болидов, так и для гражданских автомобилей. Кроме того, на смену суровой погоде моторам пришли турбированные двигатели. 1985. года легендарный PEUGEOT 205 T16, с 1,8-литровым турбомотором мощностью 320 лошадиных сил завоевал несколько побед на раллийных трассах. Современные модели PEUGEOT оснащены турбированными двигателями, а благодаря технологии высокопрочным сплавам становятся проще и дешевле предшественника.

 

 

 

Рулевое управление. Ралли автомеханики на протяжении многих лет работали над уменьшением числа оборотов. Как можно меньше усилий при повороте руля, тем легче управлять автомобилем.

 

Протектированный бензобак. Топливо ралли болида часто деформируется в ходе соревнований. Так что инженеры вложили максимум усилий, чтобы сделать их максимально приспособленными к ударам и повреждениям. В настоящее время в гражданских автомобилях устанавливаются в стальные, пластиковые и карбоновые бензобаки. В целом, необходимо отметить, что сама идея топлива в протектированных баках пришли из авиации и военной техники.

 

 

 

Актуатор. Данное устройство позволяет без применения дополнительной физической силы выполнять работу узла (например, в роботизированной коробке). В раллийных автомобилях актуатор помогает пилоту быстро меняется скорость. В серийных автомобилях PEUGEOT актуатор используется во многих моделях.

 

 

 

 

Кованые диски. В отличие от литого колеса, кованые диски отличаются меньшим весом, высокой прочностью и надежностью. В большей степени этот тип дисков применяются в качестве элементов тюнинга на гражданские автомобили.

 

Защита поддона картера. Для защиты устройств ралли инженеры начали устанавливать алюминиевую и композитные защиты картера. Если для ралли, толщина металла варьировала в пределах от 1 см, то для гражданских автомобилей достаточно 3-5 мм. В настоящее время на автомобили большой выбор защиты корпуса, и сделаны они из пластика, стали и углеродного волокна.

 

 

 

Активной передачи и адаптивная подвеска. Основным условием для трансмиссии и подвески болида является возможность адаптации к окружающим условиям. В ходе прохождения марафона способ движения и пейзаж постоянно меняется. Несколько лет спустя, участие в митинге концерн PSA постепенное внедрение этой технологии в гражданских автомобилях. Лучший пример, как способ передвижения – Зимний, что водители могут выбирать в зависимости от погодных условий. Новая автоматизированная 6-ступенчатая коробка передач Peugeot адаптируется к стилю езды владельца. Активировать режим Спорт, коробка передач осуществляет мгновенное переключение передач, помогает остановить двигатель и держать передачу до отсечки. Также, в наборе пришел адаптивная подвеска, которая меняет жесткость в зависимости от типа поверхности дороги.

 

 

 

 

Гидробуфер сжатия. Это дополнительная система демпфирования в амортизаторе, тем самым, обеспечит достаточную амортизацию в конце хода сжатия и сохранить подвеску от механических повреждений при сильном ударе. Одной из таких систем в настоящее время применяется в гражданских моделях PEUGEOT, в частности, на 308GTI.

 

Разница повышенного трения. Для ралли болида передачи крутящего момента между колесами играет ключевую роль при обходе препятствий. На гражданских автомобилях чаще всего используется упрощенный DPT, который дает тон спортивной и помогает эффективно распределять крутящий момент между колесами. Кроссовер PEUGEOT 4008 оснащен приводом на все колеса трансмиссия с возможностью блокировки межосевого дифференциала.

 

 

 

 

Краткая информация о марке PEUGEOT:

 

Бренд PEUGEOT был представлен в 160 странах мира с более чем 10 000 дилерскими центрами. В 2015 году компания увеличила продажи на 4,6% до 1 710 000 копий по всему миру. Лояльность бренда к своим клиентам выражается в непревзойденном опыте управления транспортным средством, характерном дизайне и бескомпромиссном качестве. В прошлом году история бренда, который берет свое начало с 1889 года, появилась еще одна награда на ралли «Дакар — 2015″.

 

 

посмотрите предложения авто >>

Пежо Центр Киев «ЛЕВ АВТО»

g. Киеве ул. Рассказы, 8 (Космический мкрн.)

отдел продаж: (061) 222-88-22

техническое обслуживание: (061) 222-88-18

www.lion-peugeot.zp.ua

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.