Журнал о перевозках

«Ford Focus 3», кaк и любaя другaя мaшинa нуждaeтся в свoeврeмeннoм прoвeдeнии рeгулярнoгo тexничeскoгo oбслуживaния, тaк кaк oт этoгo зaвисит срoк службы aвтoмoбиля зaвисит. В сooтвeтствии с рeкoмeндaциями прoизвoдитeля прoвoдится чeрeз кaждыe 15 тысяч килoмeтрoв или кaждыe 12 мeсяцeв (в зaвисимoсти oт тoгo, чтo нaступит рaньшe).

Пeрвaя считaeтся бaзoвoй, тaк кaк нa нeгo oснoвныe прoвeркa и зaмeнa oснoвныx чaстeй и aгрeгaтoв, кoтoрыe впoслeдствии нeoднoкрaтнo пoвтoрить нa пoслeдующиe услуги. Кaждoe втoрoe (тo2) включает в себя замену тормозной жидкости. На TO, а затем с интервалом в 45 тыс. км менять свечи зажигания. Замена клиновых ремней выглядит более чем 120 тысяч км пробега. Но охлаждающая жидкость вообще раз в 10 лет.

Focus 3 поставляется с двумя вариантами двигателей — объемом 1,6 и 2,0 литра. Но частота проведения не БУДЕТ ущемляться. В данном контексте важно только объемы технологических жидкостей (масла для двигателей, коробок передач, стеклоомыватель, охлаждающие жидкости). Подробную информацию о количестве, марке фильтра (масло, воздух, салонный фильтр в хорошем состоянии и т. д.), масел, тормозной жидкости, свечей зажигания и другие запасные части, а также порядок их обмена вы можете найти по ссылке — https://etlib.ru/auto/ford-18/cat-focus-344?modification=993. В материале исчерпывающую информацию о проведении всех техническое обслуживание автомобиля «Ford Focus 3 подано».

Некоторые из самых простых и обязательных процедур, которые выполняются на всех технических осмотрах замена моторного масла, масляного фильтра, а также воздушный фильтр и фильтр салона фильтр в хорошем состоянии. Они не работают эти простые, настолько, что вы владелец, немного более или менее знакомы работаете слишком много денег в магазине или сервисных центрах, почти каждый автомобиль с проведением ремонта, в состоянии, замену расходных материалов. А если учесть, что эти работы должны быть выполнены регулярно, особенно рекомендуется, владелец «Ford Focus 3» в состоянии эти работы самостоятельно.

Даже при первом, как и все последующие инспекции, необходимо работоспособность и состояние следующих узлов и механизмов проверить:

• система тормозов и содержащихся в нем механизмов (включая гидравлический привод), колодки и так далее;

• состояние шин, в частности, рабочей поверхности, углы наклона, наличие разрезов;

• Угловых скоростей и их чехлы шарниров;

• Коробка передач (независимо от типа);

• механизм вентиляции Картера;

• Обратный рулевого колеса;

• Состояние и функционирование передней и задней оси;

• Фары, их внешний вид и состояние лампа накаливания;

• Ручной тормоз;

• аккумуляторная батарея;

• Вакуумный Усилитель;

• Свечи зажигания (в зависимости от типа и пробег меняется, на их замену);

• Ремни безопасности, их крепления, а также подушек безопасности (при наличии);

• Привод Рулевого Управления.

Исследование работоспособности указанных систем и механизмов должны быть тщательно, ведь от этого зависит не только от эксплуатации машины, но и безопасность водителя и пассажиров. Поэтому, если у вас есть соответствующие знания и умения в выполнении таких работ, тогда сделайте их сами. В противном случае лучше обратиться за помощью в сервисный центр. По крайней мере, для проверки функционирования ключевых систем.

Последующие технические осмотры включают в себя проведение этих и других процедур. Причем, в некоторых случаях новые проверки и не будут перечислены. Подробную информацию о том, в каком объеме проводить использовать любое ТО для «Ford Focus 3», какие расходные материалы, запчасти и жидкости, а также другую полезную информацию можно найти, перейдя по ссылке выше.