22 июля 2016 
AdminGWP Пoкрыть тысячи килoмeтрoв aсфaльтoвыx дoрoг вырaбaтывaeмaя элeктрoэнeргия oт сoлнeчныx бaтaрeй – тaк мнoгooбeщaющe идeя, чтo oни финaнсируют прaвитeльствo СШA и вeнчурныe фoнды. Сeйчaс в штaтe Миссури этo тeстируeтся в рeaльныx условиях на шоссе 66, символическое значение для американцев.
ФЭП из специально закаленного стекла укладываются на участке Route 66 в Конвей (Миссури) в рамках осуществляемой в этом государстве инновационной транспортной инициативе Road to Tomorrow (дорога в завтра»).
Специально от компании Solar солнечные батареи Дороги способны выдерживать высокие нагрузки (Courtesy of Solar Дороги)
В ряде европейских стран уже дороги из солнечных батарей. В 2014 году Нидерланды Солнечный SolaRoad строится велосипедная дорожка. Не так давно Франция тысячи километров опубликован проложить план на ближайшие пять лет для производства электроэнергии «солнечных дорог». А немецкий стартап Solmove поставила перед собой цель создать эффективный поездки-панели из солнечных батарей.
Американский стартап Solar Дороги, основываясь Скотт и Джули Брусо из Айдахо работать в энергетической отрасли, в 2011 году за счет субсидий краудфандинга и собрал много денег для научных исследований. Проведенный стартап Indiegogo-кампания собрала более 2 миллионов долларов, в основном за счет видео в YouTube Video “wow! Солнечные дороги» (актеров 21 млн раз).
Развитая солнечной Дороги износоустойчивые шестиугольные солнечные батареи обеспечивают достаточное сцепление шин автомобиля с дорожным покрытием. Области возобновляемой энергетики производят тепло, что позволяет зимой, чтобы растопить лед, и обеспечивают световой поток элементы дорожной разметки. Солнечные дороги транспортных средств может также генерировать электричество для электрических зарядных станций.
Учредители солнечной Дороги Жюли и Скотт Брусо перед его домом смонтирован в 2012 году на солнечных ячеек заголовка (Courtesy of Solar Дороги)
Модели протестированы в солнечных дорог, подъездных путей, парковки и полосы для велосипедистов, причем первые листы монтируется изобретатели были дома в Айдахо. Теперь пришло время проверить их на исторической Route 66, рядом с туристическим центром в конвее. Расцвета Route 66, одним из первых трансамериканских автомобильных дорог, в прошлом, построены современные дороги, но в некоторых странах ряда разделов сохраняется и до сих пор действуют.
Tom Блэр, глава инициативы Road to Tomorrow, сообщает газета Kansas City Star, что панели будут установлены до конца года, возможно, до первого снегопада.
По словам Блэра, если пилотный проект будет успешным, монтаж светильника на других улицах Миссури, и можно надеяться, что, в конечном счете, новое покрытие будет самоокупаться за счет вырабатываемой электроэнергии.
Route 66, когда-то соединявшее Штатов Иллинойс и Калифорния в ближайшее время оборудуют покрытие от солнечных батарей (© AP Images)
Не все проблемы решены. Необходимо стоимость пластин, которые изготовлены вручную понизить. И нет ответа на вопрос, как очищать новое покрытие от дорожной грязи, масла и других вредных веществ, блокируя Солнечный свет.
Но будут найдены решения, которые ради своих поисках все больше и больше экспертов, участвующих, как в Соединенных Штатах и в других странах.
«Расчеты показывают: если в США все дороги и тротуары были с панелями Solar Roadway, не могли бы вы произвести втрое больше электроэнергии, чем в стране электроэнергии», — отметили представители солнечной Дороги.
Рубрика: