19 июня 2016 
AdminGWP 2014 Фoрд экспeдишн пoлнoрaзмeрный спoртивный aвтoмoбиль, кoтoрый мoжeт вмeстить дo 8 чeлoвeк. Aвтoмoбиль рaбoтaeт xoрoшo, кaк нa трaссe, тaк и в гoрoдскиx услoвияx. Дoждь, снeг и кaмeнь – нe пoмexa! Сaлoн прoстoрный, мeстa дoстaтoчнo для пaссaжирoв срeднeгo рoстa и высoкoгo. Втoрoй и трeтий ряд сидeний слoжить, чтo пoзвoляeт увeличить oбъeм свoбoднoгo прoстрaнствa для пeрeвoзки грузa или сумки. Нoрмaльнoгo функциoнирoвaния трaнспoртнoгo срeдствa дoстигaeтся блaгoдaря уникaльным рeшeниям, которые были воплощены в реальность на этапе проектирования.
Модель выпускается в 2 вариантах, колесная база: 3023 мм (Стандарт) и 3327 мм (удлиненные версии для экспедиции Эл). Автомобиль оснащен 5,4-литровым двигателем V8 мощностью 310 л. с. (365 фунт-фут крутящего момента) в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Доступна электронная программа стабилизации (контроль поперечной устойчивости) и система стабилизации прицепа (с прицепом влияние управления).
Изменения в модели 2012 года являются незначительными. Радар передний парковочный теперь в стандартную комплектацию общества и Кинг Ранч. Опция подогрев задних сидений доступен для хи. Ассистент парковки. В силу во время экспедиции поколения был выпущен в 2007 году.
Программирование
Форд экспедишн ХL 2012 (36 305$) и 4WD ХL (39 205$) включают в себя ткань обивки сидений, складываемый второй ряд сидений в пропорции 40/20/40 времени потолочной консоли, Центральный замок, Электростеклоподъемники, полный напольной консоли, обогрев зеркал, авто-регулировка зеркал, кожаная отделка руля, круиз-контроль, система, CD-проигрыватель, АМ/FM/CD/МР3, спойлер, Центральный замок и 17-дюймовые алюминиевые диски. Третий ряд сидений складывается в соотношении 60:40. Экспедиция Эль-ХL (39 830$) и экспедиция Эль ХL и 4WD (730 42$) также оснащен другим версиям, за исключением того, что третий ряд сидений входит в стандартную комплектацию; доступные 18-дюймовые легкосплавные диски. Опционально доступна мультимедийная система Sync с голосовым управлением.
Экспедиция хи (915 38$) и XLT Привод на 4 колеса (41 815$), экспедиция Эль-хи (41 625$) и XLT Привод на 4 колеса (44 525$) включают в себя систему обратных обнаружения, синхронизации мультимедийной системы с голосовым управлением, Форд аудиосистема премиум-класса, регулируемые педали, люк на крыше универсальный пульт системы, открыть дверь гаража и 18-дюймовые легкосплавные диски. Необязательный хи включает боковые подножки (995$), Пневмоподвеска (485$), кожаная отделка (2 265$), задние сидения с подогревом (395$) и с функцией голосового управления (2 105$). И экспедицию общества и 4WD Эл Эл Привод на 4 колеса ограниченного общества, и оснащены подогревом и вентиляцией передних сидений, двухзонный климат-контроль, сиденье водителя с функцией памяти, наружных зеркал, заднего вида, камера заднего вида, подогрев второго ряда сидений. PowerFold – удобная и практичная особенность кресла складные в 3-й ряд и широкий спектр дополнительных установок и настроек. Также доступны полированные легкосплавные 20-дюймовые колеса (1395$). Стоимость передает вес составляет 46 555$, ранчо короля и 4WD – 49 455$, Король ранчо Эль – 49 205$, Король ранчо Эль 4WD в – 52 и$ 105 соответственно.
Значительное внимание в процессе производства уделяется внутренней и внешней. Рулевое колесо, дверные панели, срубить дерево, рычаг коробки передач, панели приборов – области, традиционно высокого качества, определяющий популярность каждый автомобиль, выпущенный компанией Ford. Качество является главной «фишкой» компании. Система обнаружения препятствий стандарт на XLT, Limited и Кинг Ранч. Стандартный, общества и Кинг Ранч также Парктроник. Универсал Форд Экспедишн. Независимая задняя подвеска повышает точность управления, обеспечивая максимальный комфорт во время вождения. На задних сиденьях просторно.
Интерьер
Цветовая схема автомобиля богатая: темно-серый, белый, серебристый, синий, зеленый драгоценный камень белый платиновый, рубиновый, бронзовый, черный. Есть много, чтобы выбрать из. Интерьер выстроились с табличками в хромированных элементов и натуральному дереву. Форд экспедишн – искусство и роскошь, абсолютно так же, как ранчо короля. Подлокотник водительского сиденья стандартная. Особое внимание-первый ряд сидений с вентиляцией и отоплением, что позволит вам наслаждаться комфортом как зимой, так и летом и кожаной отделкой сидений. Качество находится на традиционно высоком уровне, как типично для Форда. Второй ряд сидений высокого качества, что отражает политику компании в отношении создания комфортных условий для клиента.
Второй ряд сидений складывается в соотношении 40/20/40, что позволяет сидеть в третьем ряду без особых усилий, что удобно не только для взрослых но и для детей. Заслуживает внимания и задней подвески автомобиля, что обеспечивает комфорт для взрослых по сравнению с Шевроле Тахо. Третий ряд высококачественных сидений и удобнее первого и второго ряда сидений комбинированная. Задней двери стекло люка для облегчения доступа к грузовому отсеку. Второй и третий ряд сидений сложить, что позволяет увеличить свободное пространство. Если вы часто делаете покупки в супермаркетах, его не нужно снимать 3-й ряд сидений для увеличения пространства салона. Это главное преимущество экспедиции, в сравнении с другими Внедорожниками, и первое, что я заметила во время покупки. А вот подушки второй и третий ряд сидений небольшой, что для меня является большим минусом.
Проблема еще в том, что минимальная
DVD-плеер для задних пассажиров с 8-дюймовый экран позволит вам насладиться просмотром любимых фильмов во время поездки или путешествия. Набор беспроводных наушников. Стандартное оборудование включает в себя разъем для MP3-плеера. В салоне экспедиции тихо, без звуков лишних. Эффект достигается благодаря качественной звукоизоляции. С 6,5-дюймовым экраном доступна опционально. Резервная камера заднего Форд произвел меньшее впечатление по сравнению с другими.
Опыт вождения
На дороге автомобиль чувствует себя прекрасно, абсолютно так же, как в городских условиях. Направление чувствительна. Мощность 5,4-литровый двигатель V8 мощностью 310 л. с. крутящий момент – 365 нм. 6-ступенчатая коробка передач работает отлично. Есть дополнительный пакет буксировки; Номинальный вес экспедиции и 4WD составляет 9000 фунтов, для 2WD – 9,200 кг, при 2WD Эл на 8,900 фунтов, Привод 4WD, Эл – 8 700 фунтов. Пневмоподвеска работает отлично.
В автомобиля достаточно места для перевозки пассажиров и небольшого багажа (например, сумки). Гоночный автомобиль-это неоспоримое преимущество. С учетом надежности и комфорта, экспедиции, коэффициент полезности машину как максимум. Вождение превращается в настоящее удовольствие. Все ожидания оправдать экспедиции нет, и это вполне естественно – ведь клиенты не радовать. Тем не менее, общая производительность для своего класса, выше, чем ожидалось.
Резюме
Форд точно знает, что нужно заказчику, и производит полезную автомобилей, которые можно рассматривать и как семейный автомобиль и для поездок. Форд экспедишн-один из лучших автомобилей, идеально подходит для семейного отдыха или поездки. Элегантный, стабильный и мощный – это его основное преимущество.
Рубрика: