25 июня 2016 
AdminGWP Дeбют стрaницы 370z NISMO и 2015 сoстoялaсь нa фeстивaлe ZDAYZ пoклoнникoв aвтoмoбильныx гoнoк в Сeвeрнoй Кaрoлинe (СШA). Срeди мaсштaбныx oбнoвлeний слeдуeт oтмeтить внeшний дизaйн. Измeнeнный зaдний бaмпeр с диффузором, новый спойлер, переработанный передний бампер со светодиодными ходовыми огнями и красные акценты – все это подчеркивает характер спортивного автомобиля. Каждая деталь была разработана для оптимизации прижимной силы.
Особое внимание, обновленные боковые юбки, реконструировали нижнюю часть задней панели, новые 19-дюймовые легкосплавные диски и небольшой задний спойлер. В производстве был сделан акцент на качественный черный наружные зеркала с тонкими полосками красный и задней панели. «В NISMO 370z вышли, в первую очередь, в отношении качества и производительности. Автомобиль показывает прекрасные результаты в любое время – как на автомагистрали и в городских условиях. Вполне логично, что дебют состоялся среди любителей гоночных автомобилей. Невозможно было отказаться от такой заманчивой идеи», — заявил Энди Палмер, вице-президент Ниссан.
Интерьер
Сидения Recaro отделаны Алькантарой и кожей. Сиденья удобные. Эффект движения появляется при торможении, разгоне или поворотах. Направление система чувствительна. Автомобиль работает хорошо и на трассе и в городских условиях, таким образом, что слова нашего Господа Палмер полностью нашел свое подтверждение. Низкий уровень шума – это вещь, которую следует отметить в первую очередь, оценка салоне автомобиля. Стандартное оборудование включает в себя 7-дюймовый сенсорный VGA-дисплей, навигационную систему, жесткий диск, аудиосистема Bose, монитор заднего вида, siriusxm Спутниковое Радио (требуется Подписка siriusxm), потоковое аудио через Bluetooth, автоматическое затемнение зеркала заднего вида и homelink (универсальное дистанционное управление).
Двигатель
В авто установлен 3,7-литровый двигатель DOHC V6 мощностью 350 л. с. с изменяемыми фазами газораспределения. Мощность двигателя составляет 350 л. с. (374 Нм крутящего момента). В дополнение к 6-ступенчатой механической коробкой передач, двигатель работает отлично и с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач понижения оборотов подходящих доступом (DRM). Независимой подвеской предназначен для повышения жесткости кузова. Амортизаторы были установлены не только для уменьшения вибрации, а также увеличить возможности управления и безопасности. Подвеска включает в себя специальные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. Стандартное оборудование включает в себя большой Ниссан, спортивные тормоза и тормозной дифференциал вязкой дифференциал повышенного трения (VLSD). Потенциальным покупателям будут доступны в 4 цветовых вариантах – серебристый, черный, красный и белый. Этим летом автомобиль появится в продаже, и вы можете увидеть все преимущества товара.
Рубрика: