Тест-драйв Тойота Ярис (2014)

Тoйoтa Ярис 5 – мeстный xэтчбeк. Рeстaйлинг aвтoмoбиля прoизoшeл в 2012 гoду. Пoтeнциaльныe пoкупaтeли имeют дoступ к уникaльнoй тexнoлoгии, Aудиo пaкeт, кoтoрый включaeт в сeбя CD-прoигрывaтeль, USB пoрт, Bluetooth и рaзъeмoм для iPod (oпциoнaльнo). Бoльшoй выбoр мoдeлeй в 3-двeрнoй и 5-двeрнoй вeрсияx. Нeсмoтря нa тo, чтo рeмни бeзoпaснoсти в мaшинe тoлькo пять, этo еще 4 кресла.

Сбор

Существует три уровня комплектации – Л, Ле, и SE.

Я ярис и Ярис ЮВ пришел с 5-ступенчатой механической трансмиссией. 4-ступенчатой автоматической коробкой передач опционально потерять много автоматическая 6-ступенчатая который установлен на другие автомобили. Под капотом установлен через 1,5-литровый четырех-цилиндровый двигатель. Этот двигатель обеспечивает 106 л. с. при 6000 оборотах в минуту и 103 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / мин, коэффициент лобового аэродинамического сопротивления является феноменальным для класса и всего 0,29 СХ.

Экономия топлива, согласно рейтингу EPA-это 30 миль на галлон в городе и 37 миль на галлон на шоссе, когда двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Экономия топлива 30 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе, когда двигатель работает в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Направление система чувствительна; любой тип проблемы, как при движении и при парковке во время тест-драйва, выявлено не было. Передняя-McPherson, задняя-торсионная балка. 15-дюймовые диски доступны для L и Le комплектациях; версия SE имеет 16-дюймовые колеса и шины. Девять подушек безопасности (включая для коленей водителя), активные подголовники дополнительно хлыстовой травмы-ослабление), что обеспечивает безопасность вождения. Передние спортивные сиденья более удобные. Автомобиль Ярис получил высокий рейтинг от страховой Институт дорожной безопасности. Ярис конкурирует со многими хэтчбеки, в том числе Chevrolet Соник, Форд Фиеста, Хонда Fit и Ниссан Верса.

Программирование

Большой выбор моделей в 3-дверной и 5-дверной версиях. Весь комплект (Ярис Л Ле и SE) 4-скорость переключения с электронным управлением автоматической коробкой передач. 5-ступенчатая механическая коробка передач доступна на L и версии SE.

Ярис Л’ (14 370$) 3-х дверный исполнения оснащен стандартной 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач (стоимость составляет 15 095 $, доступен как аксессуар). Оборудование включает тканевая обивка салона, кондиционер, механическая регулировки передних сидений (4-путь), Центральный замок, Регулировка руля по высоте, Бортовой компьютер, складывающиеся задние сиденья, Bluetooth, аудио система с CD-проигрывателем (6 динамиков), USB порт, омывателя заднего стекла и 15-дюймовые стальные диски.
Ярис Ле (15 955$) в 3-дверные и 5-дверные исполнения, включает в себя автоматическую коробку передач, обновленный салон, Регулировка сиденья водителя в 6 направлениях, рулевое колесо управления аудио, Электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, складывающиеся спинки в пропорции 60/40 и автоматического открывания с дистанционным управлением.
Ярис ЮВ (16 480$) 3-дверный исполнении оснащается 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач (17 280$). В пакет входит спортивная подвеска, фары, противотуманные, крупнее, передние дисковые тормоза, задние дисковые тормоза, задний спойлер и 16-дюймовые легкосплавные диски. Кожаная отделка рулевого колеса и ткань обивки традиционно высокое качество. Ярис очень популярен. Спортивный интерьер, который отвечает системе менеджмента качества «наполнитель» — все это привлекает покупателей. 16-дюймовые колеса, «обутые» в шины Bridgestone 195/50/16.

Интерьер

Главная «фишка» Ярис ЮВ – спортивные сиденья. Сиденья удобные, усталости после длительных поездок, как не быть. Нет места для пассажиров среднего роста и высокого. Заднее сиденье складывается в соотношении 60/40. С просторный багажник, который можно легко перевозить мелкое оборудование, необходимые в путешествии, или конференций. Группа контроля качества – выше всех похвал. Производительность устройств, таких как средняя скорость, температуру и пробег можно легко читать, сидя во втором ряду сидений. Вместительный перчаточный ящик, карманы в передних и задних дверях с держателями для бутылок – все это доступно для мотоциклистов. Аварийный тормоз рычагом, расположенным между сиденьями.

Опыт вождения

Тест-драйв проходил на территории Америки. Анти-блокировочная система тормозов (ABS), Иммобилайзер и система экстренного торможения, чтобы обеспечить большую безопасность в автомобиле, и противоугонная система снижает вероятность угона и другого несанкционированного использования транспортного средства. Мощность двигателя 1,5-литровый 4-х цилиндров и изменяемыми фазами газораспределения составляет 106 л. с. при 6000 об / мин (103 фунт-фут крутящего момента). 5-ступенчатая механическая коробка передач работает отлично. Мощность двигателя (106 л. с., 103 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / мин) вполне достаточно для семейного отдыха или деловой поездки. Благодаря высокому качеству звукоизоляционных материалов кабины шум отсутствует. Автомобиль работает как на трассе, так и в городской среде, вне зависимости от погодных условий снег или дождь.

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.