списoк дoрoг гoсудaрствeннoгo знaчeния и финaнсирoвaнии рaбoт кoррeктирoвки прoeктa.
Сeйчaс мы oжидaeм выпoлнeния взятыx oбязaтeльств пo сoфинaнсирoвaнию из Зaпoрoжскoй OГA».
Рaнee, «Укрaвтoдoр» укaзaл нa нeoбxoдимoсть срoчнoгo рeшeния oблaстнoй госадминистрацией для финансирования проекта автомагистрали в Запорожье, и получил отказ.
В «Укравтодоре» считают, что необходимы источники финансирования есть — местный и региональный бюджеты, что является важным условием для завершения этапа адаптации этого проекта.
Глава «Укравтодор» предложил параллельно с подготовкой проектной документации проводит рассмотрение без промедления для того, чтобы объявить конкурс и начать работы по строительству.
C. Новак: «Этот проект является очень важным как для Запорожья, так и для всей Украины.
В 2017 г. они прекратили работы на объекте. Сейчас наводим порядок с документацией проекта и приводим в соответствие с государственными нормами и стандартами. Уже этой осенью в этап настройки будет завершена, и мы можем приступить к выполнению работ. Этот объект, к сожалению, — один из десятков недостроенных памятников бесхозяйственности строительство инфраструктурных объектов по всей стране.
В 2019 начали восстанавливать лет недостроев. Мы реализуем проект, замороженный в 2008 году — мост через Хаджибейский лиман. Мы работаем на экскурсию в Лубен, где проекты были остановлены в 2012 году Завершаем настройки проекта и начнется дальнейшее строительство автомагистрали в Киеве».
В прошлом году в «Укравтодоре» состоялось совещание по вопросам продолжения строительства объекта «Автотранспортная магистраль через р. Днепр в Запорожье», по результатам которого был подписан трехсторонний меморандум для дальнейшего строительства мостовых переходов в Запорожье. В частности, было достигнуто соглашение о необходимости назначения объекта, состояния дорог государственного значения.
tbu.com.ua