18 сентября 2017 
AdminGWP Нa прoшлoй нeдeлe oфициaльнaя прeзeнтaция Porsche Cayenne в 2018 гoду в Штутгaртe сoстoялaсь, трeтьe пoкoлeниe нeмeцкoгo спoртивнoгo внeдoрoжникa мoжeт пoxвaстaться свeжим дизaйнoм, бoлee прoстoрным сaлoнoм, снижeнным вeсoм тaры, a тaкжe мнoжeствo нoвыx тexнoлoгий, чтoбы прoдoлжaть прoдвинутым aвтoмoбилeм клaссa SUV.
Внeшний вид мoдeли бeзoшибoчнo узнaвaeмыми, нo вряд ли ктo-тo нe спoсoбeн oтличить oт нoвoгo Cayenne 2018 oт прeдшeствeнникa. Aвтoмoбиль имeeт бoлee элeгaнтнo и изящнo, пo гoризoнтaли-длинныe фoрмы, кaк в нoсу и в кoрмe. Основная фара, напоминают в то же время, все компактнее и теперь классический первого поколения внедорожника, который наверняка оценят поклонники модели, которая с самого начала восхищался Кайеном.
Слегка опухшие капот намекает на мощные двигатели спрятаны под ним, линия крыши была плоская и заканчивается с мощным спойлер и задние фонари на всю ширину кузова напоминает Panamera нового и, конечно, легендарный 911. Колесная база Cayenne равна 2 895 мм между осями, но общая длина подросла на 76 мм и теперь составляет 4 928 мм осталось. Увеличение размеров благоприятно отражается интерьер внедорожника емкость багажника выросла на 15% до 765 литров, а при вертикальном спинок сидений второго ряда.
Технические Условия
Несмотря на увеличение размеров, третье поколение внедорожника он легче на 65 кг. Вся внешняя обшивка кузова Porsche Cayenne в 2018 выполнен из алюминия, но, как дно, но и «почти все компоненты шасси». Кроме того, аккумулятор в машине литий-полимерные (Li-Pol) и только он помог сэкономить 10 кг.
На старте покупателям модификацию Cayenne и Cayenne S. предлагает Младшая версия получит под капот 3,0-литровый V6 мощностью 340 «лошадей» и 450 нм — эти фразы больше, чем в прошлогоднем entry-Кайенна на 40 л. с. более старая версия S сможет похвастаться всю 440 «пони» (+ 20 л. с. по сравнению с предшественником) и 550 нм, выдаваемыми 2.9-литровый бензиновый двигатель V6. В качестве стандартной коробки передач модернизированный 8-ступенчатый «автомат», все модификации Cayenne 2018 колеса. Производителем расход 9.0 — 9.2 л/ 100 км для Cayenne и 9.2 — 9.4 л/ 100 км для Cayenne S. указан
В будущем производитель раскатать и другие версии, в том числе S E-Hybrid, Turbo и GTS.
Впервые Porsche Cayenne получил разноширокие шины — компания настаивает на том, что автомобиль будет «спортивным автомобилем в своем сегменте». Диаметр колес составляет от 19 до 21 дюйма. Также очень интересной новой особенностью модели система весел задними колесами (опционально). Адаптивных амортизаторов Porsche Active Suspension Management будут доступны за дополнительную плату на базовый Cayenne и являются стандартными для Cayenne S, теперь трехкамерные, что «точное регулирование». Активного подавления кренов Porsche Dynamic Chassis Control переводится на питание от 48-вольтовой цепи для ускоренной реакции (раньше PDCC имел гидравлические актюаторы).
Комплектация с 20 — и 21-дюймовые колеса с тормозными дисками с покрытием из карбида вольфрама, что увеличивает трение при торможении и сокращает производство на соприкасающихся поверхностях тормозного механизма. Углеродно-керамические тормоза по-прежнему привилегией топовых версиях.
В салоне Cayenne водителя 2018 уже известного аналоговый тахометр и пару 7-дюймовых цветных дисплеев на флангах. По центру на передней панели 12.3-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедиа-информационной красуется системы как у Panamera. Центральная консоль с более лаконичным дизайном, чем его предшественник, наполненный массой сенсорных элементов управления, звуковое сопровождение и тактильные является черный цвет. Стоит отметить, что такое изменение стиля салон внедорожника пошел только на пользу, так как он его от ощущения перегруженности.
Цена Порше Кайен 2018 для рынка США составляет $65 700 за базовый Cayenne и $82 900 для Cayenne S, что на $5 000 дороже, чем модели предыдущего поколения.
»
»
Показать еще
(17)
Рубрика: