9 июня 2017 
AdminGWP зaстрoйщикoм кoтoрoгo являeтся OOO «Институт » Киeвдoрмoстпрoeкт».
Пo слoвaм зaмeститeля прeдсeдaтeля КГГA, прeдстaвлeнныe прoeкты oцeнивaлись пo тaким критeриям, кaк стoимoсть, врeмя изгoтoвлeния, пропускной способности, количества полос движения и длина инженерных сетей, подлежащих перекладке.
«Вариант реконструкции имеет ряд преимуществ. Таким образом, не мешает существующей линии метро. Рабочие во время реконструкции будет доставлять меньше хлопот жителям близлежащих домов. Проект не требует переустановки людей, или снос жилых домов, покрытия регистрация в домах, которые находятся в нескольких минутах ходьбы. Также оставляет доступ на общественном транспорте, предусматривает размещение подземных переходов, кроме пешеходной. Стоимость и срок реализации проекта, хоть. И самое главное — автомобиль моделирование перекрестке определено, что пропускная способность проекта удовлетворять текущий уровень движения, и это очень важно, инновационный», — заявил A. Спасибко.
Он также отметил, что следующим шагом будет разработка проекта, технико-экономическое обоснование проекта и реконструкции, государственной экспертизы в ГП «Укргосстройэкспертиза» и получение специальной справки.
По словам А. Спасибко, в декабре 2017 года, в соответствии с действующим законодательством, будет определен генеральный подрядчик, подписан контракт и начать работу. «Этот проект является очень важным и требует город. Это комфорт и безопасность граждан. Поэтому, мы прилагаем все усилия, чтобы качественно и своевременно, чтобы это реализовать», — отметил заместитель председателя КГГА.
Источник: РБК-Украина
Рубрика: