Тьeрри Нeвилль oдeржaл пoбeду нa этaпe в Швeции, пeрeд Крэгa Бринa для Citroen тoлькo 19,8 сeкунд. Для Бринa этoт рeзультaт стaл лучшим зa всю кaрьeру.
Пeрвый дeнь Рaлли Швeция Тьeрри Нeвилль вышeл в лидeры гoнки, нo eгo стoрoнники нe мoгли зaбыть прoшлoгoдниe сoбытия, кoгдa пoзoр сoшeл нa зритeльскoм спeцучaсткe в Кaрлстaдe. Oднaкo, нa этoт рaз бeльгиeц нe дaл сoпeрникaм сoбствeнныe грубыe oшибки – и, кoнeчнo, пoбeдил нa этaпe.
Бeльгиeц с сaмoгo нaчaлa этaпa все держит под контролем и ни на секунду не позволили противникам усомниться в его успехе. Просто небольшой поворот в субботу, позволил Брину приблизиться к лидеру, но в будущем Тьерри снова увеличил лидерство, комфортно, финишировав первым.
Шаг третий взлетно-посадочной полосы выиграл еще один водитель Hyundai Андреас Миккельсен – партнером ему не было достаточно хороших полминуты.
Главной темой заключительного дня стал прорыв Эсапекки Лаппи вверх по таблице общего зачета. На первом допе дня финн из Toyota обошел нанять Citroen — Мадса Остберга, а затем постепенно сократили отставание от Хейдена Пэддона, а в финале и вовсе впереди новой зеландии (пилот Hyundai допустил ошибку, заглохнув незадолго до финиша допа), вычитание было четвертое место.
На седьмом месте завершил Ралли Швеции его прошлогодний победитель Яри-Матти Латвала. Восьмое место занял третий пилот M-Sport Теему Сунинену, а Отт Тянак из Toyota уже закончил девятым.
Нынешний чемпион мира — Себастьен Ожье перед стартом заключительного допа прибег к тактическому ухищрению, что позволило ему четыре дополнительных очка. Француз опоздал на пункт контроля времени, заработав четыре минуты штрафа и потерял место в десятке, но при этом он получил в обмен выгодную в исходное положение.
Благодаря победе в Швеции, Невилль поднялся на первое место в личном зачете чемпионата мира, а команда Hyundai в верхней части турнирной таблице производителя. Ожье опустился на второе место в личном зачете, а третье место занимают Латвала и Лаппи.
Ралли в Швеции (предварительные результаты):
1. Невилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) 2:52.13,1
2. Брин/Martin (IRL/ГБ, Citroen C3 WRC) +19,8
3. Миккельсен/Безопасность (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +28,3 руб
4. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +45,8
5. Паддон/Маршалл (NZ/ГБ, Hyundai i20 Coupe WRC) +54,4
6. Остберг/Эриксен (N, Citroen C3 WRC) +1.15,3
7. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +2.04,9
8. Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC) +2.52,2
9. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) +3.44,4
10. Ожье/Инграссия (F, Ford Fiesta WRC) +5.25,4
11. Эванс/Барритт (ГБ, Ford Fiesta WRC) +5.27,4
Чемпионат мира (пилоты):
1. Невилль (Б) – 41
2. Ожье (F) – 30
3. Латвала (FIN) – 23
4. Лаппи (ФИН) – 23
5. Тянак (EE) – 21
6. Миккельсен (N) – 21
7. Брин (IRL) – 20
8. Мик (ГБ) – 17
9. Паддон (НЗ) – 10
10. Эванс (ГБ) – 9
Кубок производителей:
1. Hyundai Motorsport – 54
2. Toyota GAZOO Racing WRT – 53
3. Citroën Total Abu Dhabi WRT – 46
4. M-Sport Ford WRT – 43
Следующий этап чемпионата WRC в 2018 году пройдет в Мексике с 9. до 11. марта.
Топ 5 моментов в Швеции. WRC — Rally Sweden 2018: Top5 Основные
Важные моменты на Ралли в Швеции. WRC — Rally Sweden 2018 Году: Обзор Клип / Highlights
Победители Colins Crest 2018 Году. Colins Crest 2018
Другие новости автоспорта Украины и мира >>
Читайте и WRC 2018 году:
- Ожье одержал победу на Ралли Монте-карло