29 декабря 2018 
AdminGWP xлoпья в прeдыдущeм мaркeтингoвoм гoду, кoтoрый зaкoнчился 31 июня 2018 гoдa, в зaвисимoсти oт влияния нa oбъeм выпускa тoвaрoв. Тaк, зa 11 мeсяцeв 2018 гoдa жeлeзнoдoрoжным трaнспoртoм oтпрaвлeнo 29,7 млн. тoнн, чтo на 3,5 млн. тонн или на 11% меньше, чем за соответствующий период 2017 г. в частности, на экспорт перевезено 24,1 млн. грн. т, внутреннего сообщения — 5,6 млн тонн», — сказал Рик. Кравцов.
При этом, он также отметил, что тариф на экспортные перевозки зерна на самом деле больше, так как часть грузов, предназначенных для перевозки внутри сообщения, на самом деле идут на экспорт. «На снижение экспортных перевозок зерна повлияла переориентация около 4 миллионов тонн зерна на внутреннее сообщение. Это связано с тем, что в настоящее время около 78% зерна, которые клиенты оформляют как внутренние переводы, на самом деле отправляется на экспорт сообщение. Принимая во внимание этот факт, мы можем сказать, что за 11 месяцев 2018 года, для экспорта на самом деле не была доставлена 24, и более 28 миллионов тонн зерна», — заявил глава «Укрзализныци».
То есть Кравцов также добавил, что максимальное обеспечение транспортировки зерна способствует целенаправленная работа «Укрзализныци» по оптимизации инфраструктуры, улучшение дизайна и увеличение числа маршрутов перевозки грузов зерновых. «Мы полны решимости и в дальнейшем увеличить перевозки зерна все маршруты, это позволяет уменьшить время доступа зерновозов и использовать тяговый подвижной состав», — заявил глава УЗ.
tbu.com.ua
Рубрика: