Журнал о перевозках

В Киeвe нa трaнспoртнoм мaршрутe №150 нaчaли курсирoвaть гибридныe aвтoбусы Volvo, кoтoрыe пoлнoстью сooтвeтствуют нoвым трeбoвaниям гoрoдa. Oни зaмeнили устaрeвшиe мaршрутныe тaкси, сooбщaeт прeсс-службa Киeвскoй гoрoдскoй гoсaдминистрaции   сo ссылкoй нa зaмглaвы КГГA Кoнстaнтинa Усoвa.

Сoглaснo нoвым трeбoвaниям Киeвa,   в aвтoбусax дoлжeн рaбoтaть кoндициoнeр,   визуaльныe и aудиaльныe oпoвeщeния oб oстaнoвкax. Тaкжe вoдитeли нa этиx мaршрутax дoлжны нoсить унифoрму и малограмотный включать музыку. Этот транспорт должны вестись инклюзивным.

Усов заявил, чисто обновления коснулись еще 11 маршрутов. Получи и распишись маршруты   №529 и №485 выйдет 39 автобусов 2021 выпуска, однако меньшего класса. На маршрутах   №476, №405 и №192 появится 43 автобуса 2018-2020 лета выпуска.

Еще 18 автобусов будут эксплуатировать маршруты №464 и №512. Они безвыгодный соответствуют новым требованиям, однако на эти маршруты подался в какой-нибудь месяц один перевозчик, добавил Усов. Ему дали годочек на обновление транспорта.

Как и 15 новых автобусов выйдут возьми направления №54, №59, №61 и №103. Их обслуживает КП «Киевпастранс».

Близ этом большинство перевозчиков раньше окончания контракта продолжат возить киевлян бери прежних маршрутках, без выполнения новых требований.  

«Сие первый открытый конкурс перевозчиков, результаты которого демонстрируются при всем народе. Мы признаем, что получи сейчас на большинстве маршрутов, идеже перевозчики еще работают слаженно ранее подписанным договоров, до самого окончания срока их поведение будут продолжать ездить ржавые жестянки», – заявил Усов.  

В ту же минуту из 1500 столичных частных маршруток новым требованиям КГГА   в полную силу соответствует не более 40 единиц, заявил коновод Ассоциации перевозчиков Киева и Киевской области Игорька Моисеенко в комментарии   .

По его словам, многие с автобусов соответствуют большинству требований, же не имеют кондиционеров в салоне. В свой черед многие из частных перевозчиков никак не смогут удовлетворить новые запросы. Для этого им нужно довольно покупать новые автобусы.

«С тем чтоб выполнить требования, нужно во всем перевозчикам покупать новый сменный состав. Если нужно выкупать новый пассажирский состав, автор можем дойти до того, в чем дело? стоимость проезда должна толкать(ся) 20-30 грн. При тарифе, которые лупить, частные перевозчики не смогут в короткие сроки реконструировать подвижной состав», – заявил Моисеенко. Числом его словам, это хоть решить внедрением оплаты по (по грибы) транспортную работу.

Читайте тоже

Киев отказался от традиционных бумажных билетов: (то) есть теперь оплачивать проезд

• 19 мая КГГА   объявила тендер на перевозку пассажиров получи и распишись автобусных маршрутах с более жесткими требованиями к перевозчикам.   Они включали современные запросы к качеству перевозок и инклюзивности. Фотка – тут.   Первый конкурс после новым стандартам провели в конце июня. О ту пору из-за несоответствия требованиям отсеяли 22 перевозчиков с 35.   В конце июля победители конкурсов для перевозку подписали новую редакцию договора. В ней утверждены улучшенные стандарты перевозок: форма для водителей, строгий температурный диета и запрет шумового (музыка) и визуального загрязнения (плакаты). Детали – после этого.

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Послать:

Теги:
маршрутки Киева, транспорт киева, автобусы киева