26 апреля 2016 
AdminGWP В новом видео «Volvo Trucks vs 750 тонн», грузовик Volvo FH16 750 с коробкой передач I-Shift с копирные передает вне сверхтяжелого груза требуется при буксировке.
С самым сильным человеком мира Магнус Самуэльсоном и автомобильный журналист Брайан Ветгерли в кабине, Volvo FH16 750 тонн тащит.
В порту Гетеборг (Швеция) 40 контейнеров с запчастями от Вольво стоят на 20 последователей и составляют 300-метровый автопоезд. Вместе с грузовик весит 750 тонн. Миссия: двигаться вы трогании Volvo FH16 750 со всеми тонны и ездить на 100-метровой дистанции.
«I-Shift с копирные шестерен обеспечивает сцепление при трогании с места, недостижимой ни для одного серийного грузовика на рынке. Новые передаточные отношения понижающих передач и разрешение на перевозку через chweren грузов, позволяют начать движение по пересеченной местности и даже идти со скоростью 0,5 км/ч.
Как правило, для транспортировки избыточной chweren грузов используются специальные тележки, но здесь мы используем Volvo FH16 с линией электропередач прямо с конвейера», — сказал менеджер продуктовой линейки и FM Trucks Volvo FMX Питер Хардин.
В испытаниях использовали Volvo FH16 с I-Shift с копирные передачами и мощными мостами из стандартного модельного ряда Volvo. Грузовик Магнус Самуэльссон, бывший обладатель титула «самый Сильный человек планеты побежал».
«Мало что может сравниться с чувством победы над своими физическими возможностями. Все эти годы я много раз сталкивался с серьезными проблемами, но этот экзамен был очень трудным для меня», сказал Магнус Самуэльсон.
«Что смогли разработать Volvo Trucks, АКП, способный 325 тонн общей массы, двигаться впечатляет. Но буксировка автопоезда общим весом более 700 тонн только серийные грузовики захватывает дух. Во время его 30-летней практике автомобильный журналист я никогда не видел ничего подобного», сказал Брайан Ветгерли.
Спецификации тележка
- Volvo FH16 мощностью 750 л. с. в стандартной конфигурации, мощные мосты Volvo из стандартного модельного ряда.
- Чтобы выдерживать давление, который был укреплен на приводной вал, встроенная плита под тягово-сцепным устройством.
Как исследования проводились
- Перед началом испытаний необходимо было принять определенные меры безопасности. Например, были тщательно проверены замки подвески 20 и точно регулирует давление воздуха во всех 204 шин.
- 40 контейнер был погружен на прицеп. Контейнеры были парами загружен, второй сверху.
- Как правило, грузовых автомобилей, прицепов и контейнеров больше, чем весит 750 тонн.
Грузовик так плотно автопоезд сделал на 100 метров.
750 тонн в других отношениях
- 57 грузовиков Volvo FH16
- 350 легковых автомобилей Volvo XC90
- 150 Взрослых Слонов
- 4 Авиалайнера Boeing 747
- Чуть более 4,5 ветровых турбин
Факты I-Shift с копирные передачами
Коробка передач I-Shift с копирные трансляции – следующий шаг в развитии автоматических коробок передач I-Shift от Volvo Trucks.
Новая версия I-Shift было разработано специально для обеспечения отличной тяги при трогании с места и движении на малых скоростях.
Система I-Shift с копирные шестерен передач могут двигаться с небольшой скоростью от 0,5 до 2 км/час и место при прикосновении с общая масса общая масса до 325 тонн – уникальное достижение для серийных грузовых машин с автоматической коробкой.
Это переключение передач возможно с прямой высокой или увеличивается высшей передаче и с одним или двумя передаточными числами вниз. Существует также возможность того, две дополнительные задние понижение передачи.
Передачи стандартной коробке прилагается Shift переключения передач I -. Для перевозки тяжелых грузов, некоторые части сделаны из твердых материалов. Коробка передач на Shift 12 см длиннее обычной версии от «I».
Система I-Shift с копирные передачах автомобиль в наличии последняя Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH и Volvo FH16 с 13 — и 16-литровые двигатели Volvo Trucks.
Рубрика: