Внутри – прижaтый вплoтную к виртуaльнoй «прибoркe» бoльшoй тaчскрин мультимeдийнoй систeмы, пoд ним нaxoдится eщe oдин экрaн, нa кoтoрый, видимo, вывeли упрaвлeниe «климaтoм». Eщe Sorento пoлучил нeoбычныe цeнтрaльныe дeфлeктoры oбдувa – иx сделали выпуклыми. У машины на фото за переключение передач отвечает шайба, как у Оптимы. Впрочем, папарацци ловили Sorento и с обычным рычагом. Предыдущий кроссовер Kia бывает пяти- или семиместным, трехрядный вариант наверняка сохранили и для новой модели.
Как и прежде, Sorento будет доступен с бензиновыми и дизельными моторами, вдобавок кроссу прочат сразу несколько гибридных версий – «стандартную» и с возможностью подзарядки от электросети (обе вроде бы на основе турбомотора 1.6 T-GDi), плюс «мягкий» гибрид.
Прежний Kia Sorento в Корее доступен с дизелями R2.0 E-VGT (186 л.с.) и R2.2 E-VGT (202 л.с.), а также с бензиновой «турбочетверкой» 2.0 T-GDi (240 л.с.). Все моторы сочетаются с 8АКП, привод – передний или полный.
Предыдущий Kia Sorento. В России модель носит приставку Prime
1 / 3
Предыдущий Kia Sorento. В России модель носит приставку Prime
2 / 3
Предыдущий Kia Sorento. В России модель носит приставку Prime
3 / 3
В России Sorento третьего поколения носит приставку Prime (у нас также до сих пор продают «второй» кроссовер), такой SUV на нашем рынке представлен с бензиновыми моторами 2.4 GDI (188 л.с.) и V6 3.5 MPI (249 л.с.), есть и дизель – 2.2 CRDi (200 л.с.). Базовый двигатель работает в паре с шестиступенчатым «автоматом», остальные комплектуются 8АКП.
По предварительным данным, в Корее премьера нового Kia Sorento пройдет уже 17 февраля. В России же продажи, скорее всего, стартуют во второй половине текущего года.