18 июня 2021 
AdminGWP 
Прeдсeрийный прoтoтип Cayenne Coupe убeдитeльнo дoкaзaл свoй динaмичeский пoтeнциaл нaкaнунe свoeгo зaпускa. Тeст-пилoту Лaрсу Кeрну пoнaдoбилoсь всeгo 7: 38,925 минуты ради прoxoждeния полного круга длиной 20,832 километра для легендарном Нюрбургринг Нордшляйфе.
Предсерийная разновидность кроссовера по массе и во всех отношениях характеристикам полностью идентична серийному автомобилю, который-нибудь вскоре попадет в производство и выйдет нате рынок. Таким образом, сериальный Cayenne Coupe Turbo Performance установил достижение трассы еще до своего дебюта.
Новая, оптимизированная с целью лучшей продольной и поперечной динамики вариант, является развитием модели Cayenne Turbo Coupe. Porsche в (течение того времени не дает названия этой версии модели, говоря о ней просто-напросто как о “высокопроизводительной версии” (Performance model).
Предсерийный модель Porsche Cayenne Turbo Coupe Performance model вышел возьми Нюрбургринг 14 июня. Ларсу Керну посчастливилось проехать круг длиной 20,832 километра только (лишь) за 7: 38,925 минуты. Автопроизводитель называет сие время лучшим в категориях кроссовер, джип, минивэн, пикап (SUV, off-road vehicle, van, pick-up). Cayenne отобрал верховенство у Audi RS Q8, который стал лидером с временем 7: 42.253 минуты.
“Колеса отрывались через земли на гребнях Pflanzgarten I и II, хотя на остальных участках Cayenne вел себя без запинки и тихо. Ход колес колоссальный, но кузов оставался устойчивым и управляемым. Передача производит сильное впечатление. Симпатия обеспечивает мощность в любой ситуации, а да идеальное переключение передач”, – поделился впечатлениями мира-водитель Ларс Керн.
Видео только заезда, снятое камерой снутри кабины:
Рубрика: