Почему 18 июня считают Днем рождения “Запорожца”: факты

Зaпoрoжeць ЗAЗ-965 Дeнь нaрoджeння брeнду  

18 июня 1959 г. окружение увидeл пeрвый aвтoмoбиль с нaзвaниeм “Зaпoрoжeц”. Oпытный oбрaзeц нoвoй кoмпaктнoй мoдeли ЗAЗ oбъявили зaвeршeнным и выкaтили с цеха на испытания.

Грядущий народный автомобиль рождался заковыристо, поэтому сначала он был неважный (=маловажный) таким, каким его знаем и любим. Составлять план его начали в советском исследовательском институте НАМИ и сверху заводе МЗМА, а затем передали держи доработку на ЗАЗ. Того изначально названия “Запорожец” у аппаратура не было.

На двух верхних отпечаток – “Запорожец”, которым его увидели нет слов время первого появление получи людях. Внизу справа – опять-таки “М-444”

В Запорожье в 1959 г. новая станок попала совсем не в готовом к производству виде. Так на то время держи Запорожском автозаводе уже было создано автомобильное конструкторское совет (перед тем завод выпускал сельхозтехнику), группа которого довел машину накануне состояния серийного производства.

Как 18 июня машину выкатили с экспериментального цеха и все увидели держи его передке новое слово “Запорожець” – именно так, нате украинском языке! Кузов уже нес на себе “москвичевские” внешность – выштамповку на двери, вертикальную гребенку получи и распишись заднем крыле, но сейчас потерял старомодные углы получай стыке панели передка с крыльями и круглые сопла заборников воздуха.

Обещающий ЗАЗ-965 “Запорожец” в пластилине – единаче на этапе создания окончательного вида кузова

Получи тот момент “Запорожцу” до сего времени оставалось избавиться также с сдвижных окон в дверях, переделать передок и окончательно определиться с двигателем (V-4 alias “оппозитник”). Но это уж были мелочи – в целом механизм была готова и оставалось дождаться техника цехов под производство автомобиля где бы комбайнов. И уже в следующем году ЗАЗ-965 “Запорожец” появился возьми дорогах.

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.