Журнал о перевозках

Suzuki S-Cross 2022
/ Suzuki

В Укрaинe нoвинкa нaчнeт прoдaвaться вeснoй 2022 гoдa.

Сoвeршeннo нoвый S-Cross – этo нoвeйшaя мoдeль в линeйкe пoлнoпривoдныx крoссoвeрoв, кoтoрую сoздaвaлa кoрпoрaция Suzuki Motor нa прoтяжeнии бoлee чeм 50 лeт.

Смeлый дизaйн пoд любым углoм пoдчeркивaeт брутaльнoсть крoссoвeрa. Бoльшaя рeшeткa цвeтa “рoяльный лaк”, вырaзитeльныe острые передние LED-очки, каждая из которых оснащена тремя отдельными высокоэффективными светодиодами, квадратные передние и задние колесные арки весь с четкими серебряными вставками впереди и сзади передают агрессивный внедорожный нрав совершенно нового S-Cross.

Кроссовер S-Cross имеет сложную технологию управления. Заодно с системой регулировки крутящего момента, 1,4-литровый турбодвигатель с прямым впрыском имеет мягкую гибридную систему 48V SHVS.

Посредь технологий – полный привод Allgrip Select 4×4, новая мультимедийная дефинитив с 9-дюймовым тач-скрин дисплеем и другие системы безопасности.

Интерьер имеет многомерный дизайн, который соответствует характеру мощного кроссовера. Грузовое отцепление имеет вместимость 430 л.

Бери мировой премьере президент Тосихиро Судзуки с гордостью заявил: “В Европе до сих пор наши легковые автомобили являются ”мягкими“ гибридами, и ты да я расширим и усовершенствуем нашу гибридную линейку со следующего лета новым ”полным» гибридом (strong hybrid). Изумительный второй половине 2022-го лета совершенно новый S-Cross и предложит strong hybrid и услуги “Suzuki Connect”.

Полностью нулевый S-Cross будет производиться получи заводе Magyar Suzuki в Венгрии и реализовываться. Ant. покупаться в Латинской Америке, Океании и Азии. Продажи в Европе стартуют в конце годы.

В Украине презентация модели запланирована в весну 2022-го лета. Спецификации для украинского рынка будут выделяться от европейских. Более подробная уведомление появится весной.

Что такое Strong Hybrid?

Новая мощная гибридная общественный порядок Suzuki сочетает в себе ненадеванный, недавно разработанный бензиновый ветряк, работающий в паре с электрическим двигателем-генератором (Motor Generator Unit MGU) и новой роботизированной автоматической коробкой переключения передач (AGS). Буква связка обеспечивает как обязательный гибридный режим движения, (до и движение в режиме EV-mode, до невероятия за счет тяги электрического двигателя угоду кому) обеспечения максимально низкого расхода топлива. Аж на низких оборотах массивный высокоэффективный электрический двигатель может приглаженно двигать и ускорять автомобиль, а в свой черед обеспечить передвижение автомобиля (циркулировани исключительно на электрическом двигателе) кайфовый время медленной езды в пробках, бери круизной скорости и во досуг движения задним ходом для того эффективной работы и минимального расхода топлива.

Одной изо примечательных особенностей новой системы является букировка MGU на стороне выходного вала трансмиссии AGS, которая машинально переключает передачи и управляет сцеплением. Вследствие этой конфигурации крутящий пора от MGU непосредственно передается сверху карданный вал для непрерывного обеспечения равного крутящего момента сверху колесах авто во век переключения передач, что дает ощущеньице плавного переключения. Кроме того, сие помогает собирать кинетическую энергию замедления и сверхэффективно генерировать электроэнергию, выключая движок и сцепление во время замедления. Сие увеличивает запас движения в режиме EV-mode.

Разрешается выбрать между стандартным режимом и режимом Eco. В стандартном режиме MGU чаще помогает бензиновому двигателю на более активной езды, в в таком случае время как режим Eco увеличивает век движения автомобиля исключительно в режиме EV-mode исполнение) повышения эффективности использования топлива. С иголочки strong hybrid будет доступен в следующем году в Европе, голову) на модели Vitara, по времени – на S-Cross.